جوان تن زاده - عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران، واحد بندرانزلی، دانشگاه آزاد اسلامی گیلان، ایران
امیرحسین عبدی نژاد نوحدانی - دانشجوی گروه مهندسی عمران، واحد بندرانزلی، دانشگاه آزاد اسلامی گیلان، ایران
حامد ترابی خداشهری - دانشجوی گروه مهندسی عمران، واحد بندرانزلی، دانشگاه آزاد اسلامی گیلان، ایران

ضعف مخلوط های آسفالتی در مقابل خرابی های شیارشدگی و ترک های خستگی لزوم استفاده از الیاف مصنوعی را بهعنوان ماده ای برای کنترل و بهبود این خرابی ها ضروری می کند. این الیاف برای کنترل ترک های حرارتی، انعکاسی وهمچنین شیارشدگی مخلوط بسیار سودمند است و از طریق کاهش ضخامت روسازی و یا افزایش عمر آن، صرفهاقتصادی را نیز به دنبال دارد. هدف از این تحقیق ارزیابی آزمایشگاهی مخلوط های آسفالتی معمولی و مسلح شده باالیاف مصنوعی مرکب، متشکل از الیاف آرامید و الیاف پلی پروپیلن بوده که از دوام، مقاومت و چسبندگی مناسبیبرخوردار است. در این تحقیق آزمایش های خستگی، مدول برجهندگی و مقاومت کششی غیر مستقیم بر روی نمونههای شاهد انجام گرفت. طبق نتایج بدست آمده استفاده از الیاف مصنوعی مرکب در مخلوط های آسفالتی، سبب کاهشخرابی های شیار شدگی و ترک های خستگی می شود.

آسفالت مسلح، الیاف مصنوعی مرکب، مدول برجهندگی، خستگی