مقایسه زمان واکنش، حواس پرتی و خستگی در رانندگان درگیر در تصادفات و رانندگان عادی

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 642

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_KRAP-12-2_005

تاریخ نمایه سازی: 17 فروردین 1395

چکیده مقاله:

این پژوهش با هدف مقایسه زمان واکنش، حوا س پرتی و عامل خستگی در رانندگان دارای تجربه تصادف با رانندگان عادی اجرا شد . روش پژوهش پس رویدادی و جامعه آماری شامل رانندگان دارای تجربه تصادف که به مراکز ترافیک ارجاع شدهبودند و گروهی از رانندگان بدون تجرب ه تصادف بودند، که از میان آنها، دو گروه 30 نفری به روش نمونه گیری تصادفی ساده انتخاب شدند . ابزارهای سنجش شامل زمان سنج واکنش(داندرس، 1968 )، آزمو ن حواس پرتی تو لوز پیرون (پیرون، 1986 ) و آزمون خستگی (کروپ و همکاران، 1989 ) بود. داده ها از طریق تحلیل واریانس چندمتغیری (مانوا) تحلی ل شد . یافته ها نشان داد، زمان واکنش دست و پا در رانندگان درگیر در تصادفات رانندگی به صورت معناداریP<0/01 بالاتر از گروهی است که چنین تجربه ای نداشته اند. همچنین حواس پرتی و خستگی در افراد تصادف کرده به صورت معناداری P<0/01 بالاتر از گروهی بود که تجربه تصادف در رانندگی نداشتند

نویسندگان

محمد نریمانی

دانشگاه محقق اردبیلی

سوران رجبی

دانشگاه خلیج فارس

بتول احدی

دانشگاه محقق اردبیلی

سیدسامان حسینی

کارشناس ارشد دانشگاه محقق اردبیلی