روش های حفاری و مقاوم سازی سطوح حفاری شده تونل

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: دومین کنفرانس علمی پژوهشی افق های نوین در علوم جغرافیا و برنامه ریزی، معماری و شهرسازی ایران
  • کد COI اختصاصی: NICONF02_064
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1893
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمود پارسایی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود، داشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی معدن، شاهرود، ایران

بهنام اسدزاده

دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرند، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، مرند ، ایران

حسین طالبی دلیر

دانشجوی کارشناسی ارشد، راه و ترابری، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران، ایران

چکیده

بیشتر تونل های راهسازی و قطار، اغلب در مناطق کوهستانی و از مناطق با لایه های سنگی عبور کرده و احداث می شوند .منظور از تونل کلیه راهرو های زیرزمینی است که برای استخراج مواد معدنی، رفت و آمد اتومبیل ها، حرکت قطارها، انتقاللوله، کابل، و نیز انتقال آب، احداث می شود. مراحل احداث و آماده سازی تونل شامل: تهیه طرح تونل، نقشه برداری مسیر و تحقیقات مهندسی، حفر تونل، نگهداری موقت تونل، انجام خدمات فنی، و نگهداری دائم تونل. اگر تمام شرایط مناسب باشد، تونل سازی کار آسانی است اما تجربه نشان می دهد که در اکثر موارد به علت شرایط ویژه، احداث تونل با مشکلات مهمیروبه رو می شود. قبل از شروع به حفاری و احداث تونل بایستی با انجام آزمایشات و مطالعات زمین شناسی و ژئوفیزیکی و آب شناسی و سایر آزمایشات مورد نیاز، بهترین مسیر احداث تونل را شناسایی و انتخاب کرد و مطالعات تکمیلی را بر روی آن مسیر انجام داد. با بررسی مسیر ایجاد تونل مناسب ترین روش حفاری و مقاوم سازی تونل در مقاطع و بخش های مختلف تونل، شناسایی شده و برنامه زمان بندی دقیق تری برای برای احداث تونل ارائه می شود.

کلیدواژه ها

حفاری تونل، مقاوم سازی، پایداری، سازه های زیر زمینی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.