ارزیابی روش های طراحی بهینه چند موضوعی و بکارگیری ساختارهای تک سطحی در طراحی هواپیمای بدون سرنشین
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته
- کد COI اختصاصی: MAARS01_382
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1087
نویسندگان
دانشجوی دکتری هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر،مجتمع دانشگاهی هوافضا
استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر،مجتمع دانشگاهی هوافضا
دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر،مجتمع دانشگاهی هوافضا
چکیده
هدف از این مقاله ،ارزیابی روش های طراحی بهینه چند موضوعی (MDO) مقایسه مزایا و معایب هر یک و بکارگیری ساختارهای تک سطحی در طراحی هواپیماهای بدون سرنشین با بهره گیری از روش بهینه سازی الگوریتم ژنتیک و SQP به منظور مقایسه دقیق تر آن ها می باشد. روش های طراحی بهینه چند موضوعی از دیدگاه ریاضی به دو ساختار کلی تک سطحی و چند سطحی تقسیم می شوند.ساختارهای مورد بررسی در این مقاله امکان پذیری چند موضوعی (MDF) و همه با هم (AAO) به عنوان ساختار تک سطحی و بهینه سازی ترکیبی (CO) و تلفیق سیستم های یکپارچه دو سطحی (BLISS) به عنوان ساختار دو سطحی می باشد. معیارهای انتخاب ساختار مناسب طراحی ،سادگی الگوریتم،سرعت پاسخ دهی و میزان همگرایی دریافتن جواب بهینه می باشد که طبق معیارهای مذکور روش های تک سطحی بر روش های چند سطحی برتری دارند. هرچند بطور کلی نمی توان روش و یا ساختاری را بردیگری برتر دانست بلکه با توجه به هر مسئله و کاربرد، ساختار مناسب طراحی بایستی انتخاب گردد.در انتها پیاده سازی روش های تک سطحی در طراحی هواپیماهای بدون سرنشین صورت پذیرفته است که طبق آن، ساختار MDF توانایی همگرایی بالاتری نسبت به AAO دارد اما زمان اجرای آن بیش از AAO می باشد.کلیدواژه ها
ساختارهای طراحی بهینه چند موضوعی،MDO، طراحی سیستمی،هواپیمای بدون سرنشینمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.