طراحی مفهومی ضربه گیر هیدرونیوماتیکی تک محفظه ای در ارابه فرود هواپیما به روش ترکیبی

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته
  • کد COI اختصاصی: MAARS01_192
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1244
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سعید مهدیه بروجنی

کارشناسی ارشد مکانیک

علی اصغر جعفری

استاد دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی،دانشکده مکانیک

چکیده

ارابه فرود سازه ای است که در زیر بدنه هواپیما نصب شده است و هواپیما را در برخاستن و نشستن کمک می کند. مهم ترین وظیفه آن، کنترل ارتعاشات وارد بر سیستم از طریق ضربه گیر که یکی از اجزای مشترک بین همه ارابه های فرود است، می باشد. نظر به این اهمیت موضوع، ضرورت بررسی ضربه گیجی با ویژگی هایی نظیر راندمان بالا، قابلیت اطمینان و نگهداری و ... انکارناپذیر است. در تحقیق حاضر علاوه بر انتخاب ضربه گیر هیدرونیوماتیکی روابط آن که ناشی از سیالات روغن و گاز می باشد، مورد بررسی قرار گرفته است. این تحقیق با هدف کاهش دامنه تغییرات نیرو و ارتعاشات، با تمرکز و سیال گاز انجام شده است. پس از این رو با توجه به قوانین داستان، ابتدا سیال گاز در حالت های کاربردی ایزوترم در زمان تاکسی کردن و پلی تروپیک در زمان فرود مورد بررسی قرار گرفته شده است. خوب با توجه به اینکه در ضربه گیر ها تنها یک حالت مورد استفاده قرار می گیرد و حالت ایزوترم علیرغم ارتعاشات کمتر پاسخ گوی فاز فروت می باشد و حالت پلی تروپیک نیز ارتعاشات زیادی را به بدنه هواپیما وارد می کند، از این رو حالتی که بتواند پاسخ گوی هر دو نیاز باشد، به گونه ای که هر دو فاز تاکسی کردن و فرود را در بر داشته باشد و در عین حال کاهش ارتعاشات را نیز به دنبال داشته باشد، حالت ترکیبی است که روابط ان در انتها استخراج شده است.

کلیدواژه ها

ارابه فرود،ارتعاشات ، سبال گاز،ضزبه گیر،ضربه گیر هیدرونیوماتیکی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.