یک مدل سازی عددی به منظور بررسی تاثیر عملگردهای پلاسمایی بر کاهش نویز آکوستیکی چرخ هواپیما
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته
- کد COI اختصاصی: MAARS01_163
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 847
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک،گروه مهندسی مکانیک ،واحد تهران جنوب،دانشگاه آزاد اسلامی
استادیار پژوهشگاه هوافض،وزارت علوم ،تحقیقاتو فناوری
مربی گروه مهندسی مکانیگ،واحد تهران جنوب ،دانشگاه آزاد اسلامی
چکیده
یکی از روش های نوین در زمینه کنترل فعال جریان، استفاده از عملگر پلاسمایی است که با تزریق ممنتوم به لایه مرزی، سبب جلوگیری از وقوع پدیده جدایش می شود. هدف از این مطالعه، شبیه سازی عددی متعلقات چرخ هواپیما به عنوان یکی از عوامل تولید نویز اکوستیکی تحت تأثیر و عبور جریان سیال از روی بدنه و بررسی تأثیر نیروهای حجمی حاصل از عملگر پلاسمایی در کاهش نویز می باشد. بدین منظور با اندکی ساده سازی یک استوانه تحت جریان هوای عبوری در دو حالت حضور و عدم حضور عملگر پلاسمایی به صورت عددی شبیه سازی و پس از صحت سنجی با مقادیر تجربی میزان و چگونگی تأثیر عملگر پلاسمایی بر نویز بدنه بررسی می شود.کلیدواژه ها
عملگر پلاسما،کاهش نویز،کنترل جریان فعال،نقطه جدایشمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.