ارزیابی تصادم جکت SPD20 پارس جنوبی: مطالعه رفتار سکو تحت ضربه کشتی به اعضای افقی و بادبندها

سال انتشار: 1394
محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس ملی هیدرولیک ایران
کد COI اختصاصی: IHC14_185
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 813

دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حمید رضا کریمی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

نیما شهنی کرم زاده

هیئت علمی دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

اعتمادالدین رابعی غلامی

هیئت علمی دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

چکیده

برخورد کشتی های خدمات رسان به سکوهای دریایی یکی از مهمترین و متداول ترین آسیب های شناخته شده در بررسی نیروهای وارد بر این سازه ها به شمار می رود، این مسئله در سکوها طی فاز بهره بهره برداری به دلیل خطرات ناشی از آسیب به رایزر ها بسیار مهم و حائز اهمیت می باشد. در این تحقیق به جهت بررسی رفتار اعضای اصلی مهاربند سکوهای دریایی (المانهای افقی و بادبندها)، سکوی فاز 20 پارس جنوبی در نرم افزار تحلیلی SACS مدل شده و با استفاده از روش تحلیلی شبه استاتیکی (پوش آور) در - 8 سناریو تصادم احتمالی، بررسی ها صورت گرفته است. خروجی ها به صورت نموداری، معرف نمودار بار تغییر شکل بوده و در خروجی عددی کار صورت گرفته در عضو مورد تصادم بر مبنای گام های مهم (گسیختگی نرم و سخت) نشان داده شده است. در نهایت نشان داده شده است که در تصادم نرم 3 سناریو و در تصادم سخت 1 سناریو تحت معیار عدم تشکیل مفصل پلاستیک و 6 سناریو تحت معیار عدم گسیختگی کلی اعضای درگیر، ضوابط را ارضا نموده اند .

کلیدواژه ها

تصادم کشتی، جکت، تحلیل پوش آور، پارس جنوبی، کشتی خدمات

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.