حسین حاتمی نژاد - دانشیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه تهران
محمود آروین - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری تهران.
شهرام بزرافکن - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه تربیت مدرس تهران
مرتضی آژند - دانش آموخته کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه تربیت مدرس تهران

جداسازی حرکت عابران پیاده از ترافیک عبوری راه در مقاطع با حجم و سرعت بالا ازمسائلی است که علاوه بر تأمین ایمنی عابران، روانی ترافیک مسیر موردنظر را نیز دربردارد. یکی از روشهای گذرایمن عابر از این مقاطع احداث گررگاههای غیرهمسطح میباشد که برمبنای جداسازی عمودی تردد پیاده رو سواره به صورت زیرگرر یا روگرر احداث میشود. استفاده از زیرگذرهای عابر پیاده در معابر شهری نسبتبه روگررها امتیاز بیشتری را بر اساس شاخصهایی نظیر احساس امنیت ، سختی و انگیزه عبور وتاثیرات جوی دارد هدف این تقحیق سنجش رضایت شهروندان از زیرگذر چهارراه ولیعصرشهرتهران میباشد.روش تحقیق از نوع توصیفی تحلیلی است. ابزار گردآوری دادهها پرسشنامه میباشد جامعه آماری – و نمونه برای ت یل دادهها از آزمونهای همبستگی پیرسون ، tتک نمونهای ، tبا دو نمونه مستقل و آزمون F ANOVA استفادهشده است. نتایج نشان میدهد که شهروندان از شاخصهای زیرگذر ولیعصررضایت دارند و روایت از زیرگذر بین مردان و زنان متفاوت است ،بین سن پاسخگویان و رضایت اززیرگذر رابطه وجود ندارد و ازنظر روایت از زیرگذر در بین گروههای تحصیلی و همچنین ازنظر رضایت از زیرگذر در بین گروههای شغلی تفاوت معناداری وجود دارد

عابر پیاده ، گذرگاههای عابر پیاده ،روایتمندی شهروندان، زیرگذر چهارراه ولیعصر، شهر تهران