بهینه سازی یک نمونه واقعی سکان شناور 800 تنی به کمک تغییر مکانیزم سیستم هیدرولیکی فرمان
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: دومین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران ، معماری ، برق و مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: DCEAEM02_288
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1041
نویسندگان
مربی، دانشکده مهندسی مکانیک
مربی، دانشکده مهندسی مکانیک
چکیده
سیستم سکان مسئولیت مهمی را درهدایت وکنترل شناورها و کشتی ها به عهده دارد این امردرزمان دورزدن و یاانحراف شناور میتواند حساسیت بیشتری درزمان طراحی داشته باشد امروزه باتوجه به پیشرفت چشمگیری که درزمینه معماری کشتی و علم سیالات بوجود آمده دردوبخش قابل تامل است: طراحی هیدرودینامیکی بال تیغه سکان و طراحی سیستم فرمان و تجهیزات انتقال دستور به مکانیزم بال شناور دراین تحقیق که بصورت عملی و ازمایشگاهی برروی شناور 800تنی اجرا گردید ازهیدروموتور پیستونی درمحل سکان شناور استفاده گردیده و نتایج به دست آمده مورد تحلیل قرارگرفته است نتایج نشانگر این است که با نصب پمپ روتوری هیدروموتور برروی سکان کنترل تیغه شناور برای فرمان دادن ازتوان 165.6تا13800 کیلووات قابل اعمال است که بیانگر محدوده ی وسیعی ازاعمال نیرو برتیغه سکان می باشدکلیدواژه ها
شناورهای دریایی ، سکان شناور ، هیدروموتور پیستونی ، بهبود سکانمقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.