سبک سازی شاسی خودرو کاروان با توجه به مشخصه های ارتعاشی و استحکامی آن
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: دومین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران ، معماری ، برق و مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: DCEAEM02_276
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 841
نویسندگان
استادراهنما
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی کاشان
چکیده
امروزه به منظور سبک سازی سازه خودرو استفاده ازالومینیوم بجای فولاد مطرح می باشد دراین مقاله سعی شده درعین سبک سازی قاب شاسی خودروی کاروان ازطریق تغییر ضخامت ریلهای شاسی تاثیر استفاده ازالومینیوم درسبک سازی نیز بررسی شده درعین حال می بایست ویژگیهای استحکامی نظیر سختی پیچشی و نیز فرکانسهای طبیعی درحدقابل قبول بماند برای این منظور باکمک روش اجزا محدود خواص استاتیکی و دینامیکی شاسی ازطریق انالیز مودال مورد بررسی قرارگرفته شکل مودهای ارتعاشی و سختی پیچشی تعیین ونمایش داده شده است سپس با تغییر ضخامت ریلهای شاسی و مقایسه نتایج حاصل چگونگی تغییر فرکانسهای طبیعی و سختی پیچشی شاسی و نیز اثرتغییر جنس و ایجادتقویتی ها روی فرکانسهای طبیعی و مقادیر سختی مورد بررسی قرارگرفته است نتایج اخذشده نشان میدهد که انتخاب و بکارگیری مناسب تقویتی ها درقاب شاسی میتواند سبک سازی با اهداف مزبور را ممکن سازدکلیدواژه ها
آنالیز مودال ، سختی پیچشی ، سبک سازی ، قاب شاسی ، خودروکاروانمقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.