بررسی رفتار لرزهای سیستم دوگانه قاب خمشی فولادی و دیوار برشی بتنی با و بدون جداساز لرزهای لغزشی
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: دومین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران ، معماری ، برق و مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: DCEAEM02_213
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 751
نویسندگان
مربی، دانشجوی دکتری، عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر
دانشجو، کارشناسی ارشد زلزله، عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر
چکیده
یکی از روش های نوین کاهش خسارات زلزله، استفاده از جداسازهای لرزه ای در سازه ها می باشد. سیستم جداگر لغزشی، باقرار دادن عنصر سازه ای که دارای سختی افقی بسیار کم میباشد بین سازه و پی، سازه را از روی زمین جدا کرده و پاسخ سازه بهحرکت زمین را کاهش میدهد. الحاق سیستم جداگر لغزشی به سیستم های سازهای مختلف نتایج متفاوتی را منجر میگردد . در این مقاله به بررسی تاثیر جداگر لغزشی بر روی سیستم دوگانه قاب خمشی فولادی با دیوار برشی بتنی پرداخته شده است. یکه ی از روش های که می تواند برای اصلاح پارامترهای لرزه ای سیستم های قاب خمشی فولادی به دلیل برخورداری از نرمی نسبتا زیاد و رنج بردن از اثرات P- مورد استفاده قرار گیرد، استفاده از دیوار برشی بتن آرمه می باشد. در این مقاله سه مدل سه بعدی4و8و 21 طبقه با سیستم دوگانه قاب خمشی فولادی و دیوار برشی بتنی با و بدون جداگر لرزه ای تعریه ف شهده اسهت. تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی تحت اثر سه شتاب نگاشت زلزله دور گسل بر روی مدلها انجام پذیرفت. بنا بر یافته های تحقیق و نتایج به دستآمده روشن شد که جداگرهای لغزشی در کاهش پاسخ جانبی لرزه ای سیستم دوگانه قاب خمشی فولاد ی و دیوار برشی بتنی، تحت زلزله کارآمد می باشد. ضمن اینکه با بررسی معیار تغییر مکان جانبی طبقات، نتیجه گیری شد که عملکرد جداگر لرزه ا ی برای مدل 4 طبقه نسبت به مدل 8 و 21 طبقه موثرتر میباشدکلیدواژه ها
جداساز لرزه ای لغزشی، قاب خمشی فلزی با دیوار برشی بتنی، تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطیمقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.