مجتبی لزگی نظرگاه - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه حکیم سبزواری
امیرحسین مددی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه حکیم سبزواری

در این تحقیق ظرفیت باربری پی های منفرد بر روی خاک ماسه ای دولایه و با درنظر گرفتن نسبت های مختلف ضخامت لایه اول به عرض پی (H(1)/B) و همچنین حالات مختلف قرارگیری خاک های ماسه ای بر روی یکدیگر مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور روش اجزای محدود سه بعدی برای تحلیل ظرفیت باربری پی بر روی یک خاک همگن به کار گرفته شده است. رفتار خاک به صورت الاستیک- پلاستیک و پی نیز از جنس مواد ایزوتروپ خطی درنظر گرفته شده است. ظرفیت باربری پی های مورد مطالعه با استفاده از روش کلاسیک هانا و مایرهوف نیز محاسبه و نتایج آن با خروجی حاصل از تحلیل اجزای محدود مقایسه شده است. نتایج به دست آمده حاکی از آن است که در صورت قرارگیری خاک سفت بر روی خاک شل، افزایش نسبت H(1)/B موجب افزایش ظرفیت باربری می شود. ولی در حالت قرارگیری خاک شل بر روی خاک سفت، افزایش این نسبت، کاهش ظرفیت باربری را به دنبال خواهد داشت در حالی که برای هر دو حالت قرارگیری لایه ها بر روی هم با افزایش نسبت H(1)/B جابه جایی زیر پی نیز افزایش می یابد.

ظرفیت باربری، اجزای محدود، پی مىفرد، خاک ماسه ای دولایه