ظرفیت باربری فونداسیون spudcan باکتی برای سکوهای حفاری بالا روی دریایی

سال انتشار: 1394
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی
کد COI اختصاصی: SMFE02_150
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 969

نویسندگان

دانشجو دکترا عمران گرایش خاک و پی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان (خوراسگان)

چکیده

دکل های بالارو سیار به طور وسیعی برای حفر چاه های نفت و گاز در آب های تا عمق حدود 100 متر دریاها مورد استفاده قرار می گیرند. یکجنبه مشخص دکل های بالا رو که آنها را از سکوهای ثابت متداول متمایز می سازد آن است که پی آنها برای یک ناحیه مشخص به روال مرسومطراحی نمی گردد. با توجه به کاربرد وسیع سکوهای حفاری بالارو، ظرفیت باربری spudcan های متداول تحت بارهای محیطی نظیر بار ناشی از بادهای عظیم دریایی، بار امواج و جریان های دریایی، چالش هایی را به همراه داشته است. فونداسیون باکتی یک spudcan جدید است که درسال های اخیر توسعه داده شده و سکوهای حفاری بالارو دریایی را برای تحمل کردن بار ناشی از لنگر و نیروهای افقی بزرگتر، توانا می سازد. درطی فرآیند نصب، سکوی حفاری بالارو اساساً تحت بارهای قائم است ولیکن بارهای افقی و لنگرهای ناشی از طوفان ها، امواج و جریان ها، نیز برآن تاثیر گذارند. بنابراین نحوه عملکرد spudcan ها در برابر ترکیبی از بارهای قائم، بارهای افقی و لنگرها، بویژه برای تحلیل دکل های بالارو دریایی مهم است. در این مقاله، ظرفیت باربری نهایی spudcan باکتی مطرح می شود و امتیازات این spudcan باکتی به عنوان فونداسیون دکل های بالاروی دریایی شرح داده می شود.

کلیدواژه ها

فونداسیون، ظرفیت باربری، دکل های حفاری، سکو حفاری

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.