محمود قضاوی - استاد دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران
سجاد اسکندری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- خاک وپی، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی تهران، ایران
پدرام روان شناس - عضو هیات علمی گروه عمران، واحد شهر قدس، دانشگاه آزاد اسلامی تهران، ایران

جهت انتقال بار در خاک های لایه های ضعیف معمولاً از فونداسیونهای عمیق مانند شمع و یا بهمراه یک عرشه واقع در سر شمع استفاده میگردد. ظرفیت باربری این سیستم که به سیستم گروه شمع معروف است به پارامترهای مختلفی وابسته خواهد بود. در این تحقیق بصورت عددیبکمک نرم افزار آباکوس 3D به بررسی پارامترهای مختلف مقاومتی خاک و تاثیر تغییرات پرفیل خاک بر رفتار سیستم شمع- عرشه پرداخته خواهد شد. نتایج حاصل از این تحقیق نشان داد مقادیر نشست گروه شمع در خاک های رسی نسبت به ماسه ای بیشتر است و بالعکس توانباربری محوری گروه شمع نیز کمتر میباشد، وجود رادیه موجب کاهش نشست و افزایش توان باربری محوری گروه شمع برای هر دو حالتخاک رس و ماسه ای می شود، با افزایش فاصله محوری شمع ها ازیکدیگر توان باربری محوری شمعهای قرار گرفته در سیستم گروه شمع بهدلیل کاهش تاثیر بر روی همدیگر موجب مشارکت بیشتر شمع ها در باربری و افزایش توان محوری می گردد و همینطور با افزایش طولمحوری شمع ها نیز توان محوری شمع ها با نسبت بیشتری افزایش می یابد.

سیستم های رادیه شمع، گروه شمع، توان باربری، آباکوس، نیروی محوری، آرایش شمع، پارامتر مقاومتی و هندسی خاک