مدل بهینه سازی استوار مکان یابی ایستگاه های آتش نشانی با استفاده از سناریوهای گسسته،مطالعه موردی شهر بارسلونا

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 840

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RIEEM02_015

تاریخ نمایه سازی: 27 بهمن 1394

چکیده مقاله:

در این پژوهش مدل بهینه سازی تحت عدم قطعیت با تکیه بر مفهوم استواری و استفاده از سناریوهای گسسته در مکانیابی تسهیلات و مکان های جدید مورد بررسی قرار گرفته است. در بهینه سازی تحت عدم قطعیت پارامترهای مدل مکان یابی مانندتقاضا یا زمان حمل و نقل نامشخص بوده و در مواردی که هیچگونه اطلاعاتی در مورد احتمال و تابع توزیع این پارامترها در اختیار نیست لزوم کاربرد استواری مطرح می شود. در این پژوهش به تقسیم بندی انواع رویکردهای استوار پرداخته شده و پس از مرور مقالات ارائه شده در این زمینه مدل ها و روش های استوار به تفکیک در موضوعات مختلف مسائل مکان یابی ارائه شده است. درهر یک از این مدل های مورد بررسی در این پژوهش، تقاضا، زمان حمل و نقل و یا هر دوی آن ها می توانند غیرقطعی باشند که نحوه برآورد آن ها از طریق سناریوهای گسسته صورت می گیرد. سپس به مرور ادبیات مقالات کار شده در این زمینه با رویکرد استفاده از سناریوهای گسسته در مسائل مکان یابی پرداخته می شود و در ادامه تعدادی از مقالات مورد بررسی قرار گرفته و در آخر به نتیجه گیری و ارائه پیشنهاداتی برای پژوهش های آتی پرداخته می شود

کلیدواژه ها:

استواری ، بهینه سازی تحت عدم قطعیت ، بهینه سازی استوار ، سناریو های مکان یابی

نویسندگان

پیمان قاسمی

دانشجوی دکتری صنایع دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

احسان طالبی

دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی صنایع دانشگاه آزاد اسلامی واحد فیروزکوه

حمزه کامل

دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی صنایع دانشگاه آزاد اسلامی واحد فیروزکوه

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Averbakh and Berman, (2000), Algorithms for the Robut 1-center problem ...
  • BURKARD R.E. and DOLLANI H _ (2002). A note on ...
  • Chen J. F., Wu T. H.(2006) Vehicle routing problem with ...
  • Daniel Vanderpooten _ Rim Kalai and Mohamed Al Alolou (2006) ...
  • Daniel serra and vladimir marianov 1998 , the p-median problem ...
  • Erkut E., Alp O.(2007) Designing a road network for hazardous ...
  • Feng P an, RakeshNagi (2009) Robust supply chain design under ...
  • Gupta and Rosenhead, (1972)' robustness and optimality as criteria for ...
  • Gutierrez and Kouvelis (1995), ' a robustness approach to international ...
  • Gunnarsson H., Ronnaqvist M., Carisson D.(2011) A combined terminal location ...
  • Igore averbakh (2000), ' minimax regret solutions for minimax optimization ...
  • Igore averbakh and oded berman (1997), ' approximate Algorithms for ...
  • Igore Averbakh (2003), ' complexity of robust single facility location ...
  • kouvelis and yu 1997, ' robust discrete optimization and its ...
  • Lacommea P., Prins C, Sevaux M.(2006) A genetic algorithm for ...
  • Mausser and laguna (1998), ' a new mixed integer formulation ...
  • Ratick and revelle (1997), ' The maximum capture problem with ...
  • Serra, ratick and revelle (1996) , the maximum capture problem ...
  • Schilling (1982), ' strategic facility planing :the analysis of option', ...
  • Tarantilis C. D., Ioannou G.(2005) Advanced vehicle routing algorithms for ...
  • Y. Xua, G.H. Huanga, b, *, X.S. Qinc, M.F. Caoa ...
  • نمایش کامل مراجع