حسن باکری - دانش آموخته کارشناسی ارشد موسسه آموزش عالی کار قزوین

یکی از شاخص های توسعه در هر کشوری میزان بهره مندی از حمل ونقل ایمن ،سریع و کم هزینه می باشد.یکی از انواع حمل و نقل کهبه دلیل ایمنی، هزینه پایین و حتی سرعت ، متقاضیان زیادی دارد حمل و نقل ریلی است .یکی از شاخصهایی که می توان با آن میزاناستفاده مناسب از امکانات را در راه آهن سنجید کارآیی است. در این پژوهش هدف این بوده است که ابتدا شاخصهای مناسبی انتخابشوند تا نشانگر کارایی راه آهن باشند و سپس کارایی آن را ارزیابی کرد و در نتیجه به تحلیل نتایج پرداخت و پیشنهاداتی برای بهبودکارایی ارائه شود.در این تحقیق ابتدا با استناد به تحقیقات پیشین و نیز مصاحبه با مدیران شاخصهای ورودی و خروجی مربوط به کاراییانتخاب شده اند. سپس با استفاده از روش تحلیل پوششی داده ها ( DEA ) و با فرض بازده ثابت نسبت به مقیاس ( CRS) کارآیی راه آهنایران از سال 1371 تا 1389 تعیین و سالهای کارا رتبه بندی گردید. یافته ها نشان می دهد 15 سال به عنوان سالهای ناکارا شناخته شده اند.

تحلیل پوششی داده ها ، راه آهن ، کارآیی