حمزه بهروزی - کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری - دانشگاه پیام نور -ایران - بابل
سیده مریم حسینی - دانشجوی کارشناس ارشد مدیریت لجستیک در حوادث -مرکزعلمی کاربردی هلال مازندران -ساری

از آنجا که به منظور کاهش آسیب پذیری در حوادث نیازمند مجموعه ای از اقدامات منسجم ومرتبط با یکدیگر می باشیم که یکی از اساسی ترین این راهبردها اقدامات حین وقوع سوانح و حوادث می باشد،لزوم آموزش و آمادگی در عموم جامعه دارای اهمیت خاص می گردد. در این پژوهش سعی بر آن شد تا با آشنایی در خصوص مدیریت بحران و میزان آسیب پذیری در برخورد با حوادث غیر مترقبه مواردی اعلام و پساز شناسایی چرخه موجود که بعنوان متداول ترین الگو جهت مدیریت بحران است به بررسی ،جهت کارآمدتر نمودن آن پرداخت به همین منظور با مطالعات میدانی به عمل آمده و استفاده از تجربیات گذشته و همچنین تهیه و توزیع پرسشنامه بین دست اندرکاران امر مدیریت بحران اقدام به سنجش راهبردهای کنونی چرخه مدیریت بحران گردید تا با تجزیه و تحلیل آنها راهکارهای مناسب اتخاذ گردد.روش :پژوهش حاضر از نوع تحقیق ، کاربردی و از نظر روش تحقیق توصیفی–آماری می باشد.جامعه آماری مورد پژوهش 05 نفر از دست اندرکاران و کارشناسان خبره امر مدیریت بحران و دستگاهها و ارگانهای خدماتیو امدادرسان در سوانح و حوادث از قبیل مدیریت بحران ، آتش نشانی و خدمات ایمنی ، جمعیت هلال احمر و ... می باشد.یافته ها :آشنایی با هریک از مراحل و اقدامات در برخورد با حوادث موثر می باشند.اما اقدامات حین بحران به دلیلآگاهی کمتر عموم و استرس و اضطراب موجود در زمان وقوع بلایا و عدم آموزش مناسب کاربرد کمتری داشتهو تا حدودی بسیار زیاد می توان به این باور رسید که نادیده گرفته شده است. بررسی ها نشان داد که در سطح اطمینان 99 درصد =α0/01 هر یک از راهبردها در وقوع سوانح موثر می باشند، و در تجزیه و تحلیل ترتیب اثرگذاری نشان داد که در سطح اطمینان 99 درصد =α0/01 ترتیب تاثیرگذاری هر یک از راهبردها ، متفاوت است، چرا که Sig.=5/5551< =α0/01 می باشد. بنابراین، در رتبه بندی راهبردهای سطوح اقدامات در سوانح اقدامات بعد ار بحران بالاترین و اقدامات حین بحران پایین ترین اولویت را دار می باشند

بحران ، حلقه مفقوده ، اقدامات حین ، حوادث و سوانح