مطالعه رفتار غیرخطی پایه پلهای بتنی بهسازی شده با روشهای مختلف
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: هفتمین کنفرانس بین المللی مدیریت جامع بحران
- کد COI اختصاصی: INDM07_054
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 675
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین، گروه عمران، قزوین، ایران
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین، گروه عمران، قزوین، ایران
چکیده
پلهای بتنی با پایههای میانی قابی شکل و تیر سرستون مجزا از عرشه (پلهای دال و تیر) یکی از انواع پلهای متداول بزرگراهی میباشند. در سالهای اخیر روشهای مختلفی برای بهسازی پایه های اینگونه پل های پیشنهاد شدهاست. در این مقاله ابتدا چند نمونه آزمایشگاهی که به روشهای مختلف مانند تضعیف خمشی ستون به روش قطع آرماتور و سوراخکاری آرماتور در ناحیه اتصال ستون به سر ستون، محصورشدگی نواحی اتصال تیر به ستون بصورتعرضی و طولی با استفاده از ژاکتهای عرضی و از طریق اعمال تنشهای فشاری مقاومسازی شده اند، در نرم افزار اجزامحدود ایجاد و صحت سنجی شده و سپس به بررسی عملکرد آنها پرداخته و کفایت روشهای بهسازی انجام گرفتهدر هر مدل برحسب نحوه تشکیل مفاصل، میزان مقاومت و سختی و نیز آسیب ایجاد شده مورد ارزیابی قرار گرفتهاست. همچنین مدلهای عددی با مقیاس واقعی (نماینده پل های واقعی) نیز ایجاد و تحت بارگذاری قرار گرفته و عملکرد آنها بررسی شده است. نتایج نشان می دهند که محصور شدگی در تغییر روند تشکیل مفاصل موثر هستند. محصورشدگی طولی و عرضی موثرتر از محصورشدگی فقط عرضی بوده و موجب کاهش آسیب بیشتر در تیر سرستون می شود. در مورد مدلهای با ابعاد واقعی، دریافته می شود که استفاده از آرماتورهای عرضی با فاصله کمتر در ستونها میتواند به اندازه 10 % ظرفیت باربری سیستم را افزایش دهد. همچنین اعمال نیروهای عرضی و طولی اولیه سبب ارتقای رفتار سیستم از نظر سختی و مقاومت شده است بطوری که ظرفیت باربری سیستم حدود 24 % بهبود یافته است. همچنین با اعمال نیروی جانبی عرضی به تیر سرستون مفصل پلاستیک به داخل ستون هدایت شده و از ایجاد آسیب جدی به سرستون جلوگیری می شودکلیدواژه ها
تیر سرستون، تضعیف خمشی ستون، محصورشدگی، مفصل پلاستیک، ظرفیت باربری پلمقالات مرتبط جدید
- آمایش انرژی شهری وUBEM: چارچوبی برای تصمیم سازی پروتوتایپ محور
- معماری، عمران شهرسازی و مدیریت آن از دیدگاه اسلام و ایران بعد از انقلاب اسلامی
- بررسی کاربرد و اهمیت BIM در راستای بهبود فعالیت های عمرانی
- تحلیل طرح آمایش سرزمین در عمران، آبادانی شهرسازی و مدیریت محیط زیست در دوران انقلاب اسلامی؛ چالش ها و راهکارها
- آموزش حفاظت از محیط زیست در جمهوری اسلامی ایران: ضرورت ها و زمینه ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.