محمدرضا وزیری سرشک - عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر
پدرام مقیم - دانشجوی دانشکده مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر
محمدرسول وزیری سرشک - دانشجوی دانشکده مکانیک دانشگاه کاشان

اگر چه خسارت مالی ناشی از انواع پدیدههای خوردگی 3 تا 5 درصد تولید ناخالص ملی کشورها تخمین زده می - شود ولی با توجه به اثرات و پیامدهای مختلف آن محاسبه این تخمین کاملاً تقریبی به نظر میرسد در این مقاله با برشمردن متداولترین عیوب در رنگ آمیزی صنعتی دیده شده، در محیطهای صنعتی داخل کشور، به بررسی علت ایجاد عیوب، و تاثیر عیوب مختلف بر ایجاد خوردگی به دلیل نقص پوشش رنگ تحت عوامل مختلف پرداخته شده است . . متاسفانه بر مبنای مثالهایی که در ادامه ارائه خواهد شد در بعضی از بخشهای صنعت ما توجهی به این نکات فنی نمیشود عدم رعایت نکات فنی در کلیه مراحل اعمال پوشش رنگ شامل آماده سازی سطح، تعیین ترکیب و اختلاط اجزاء رنگ، تمیزکردن محیط اطراف و جلوگیری از تأثیر غبار هوا، نحوه اجراء و اعمال پوشش سبب ایجاد عیوبی میشود که تحمیل کننده هزینه زدودن پوشش قدیمی و اعمال پوشش جدید بر مصرف کننده خواهد بود . همچنین جهت بر طرف نمودن مشکلات راه حلهای منطبق بر نوع عیب ارائه گردیده است و بخشهای مرتبط از مرجع فنی جهانی SSPC جهت مراجعه اشاره شده است . در نتایج حاصله از بررسی عیوب اکثرا نشان دهنده خطای انسانی ناشی از عدم آموزش صحیح اپراتورهای رنگ و یا تعجیل در پروسه نقاشی صنعتی میباشد

خوردگی، رنگ، آماده سازی سطح