محمد زنگانه - دانشجوی ارشد رشته حمل و نقل دانشگاه آزاد تهران جنوب

روانشناسان محیط معتقدند که منظر شهری مناسب و زیبا در حاشیه معابر و خیابان های شهر اثر مثبتی بر کاهش فشار روانی بر رانندگان داشته و موجبات کاهش سرعت را فراهم می آورد . عموما کاهش تمایل به سرعت در رانندگی یکی از فاکتورهای کاهش در نرخ تصادفات پیاده و سواره است . بر پایه نتایج به دست آمده از احداث آزادراه ها و سبزراه ها، محققان این نظریه را ارائه میکنند که سبزراه ها یا قسمت هایی از مسیر که از لحاظ منظر شهری ارتقاء یافته اندبه نظر ایمن تر از آزادراه ها یا خیابان ها قبل از ارتقاء منظر شهری به نظر می رسند. این مقاله اثرات بهبود منظر شهری بر رفتار رانندگان را از طریق تجزیه وتحلیل آمارهای چند کلانشهر جهان مورد پژوهش قرار داده است . یافته ها بیانگر آن هستند که مسیر های سبز و دارای منظر مطلوب تا حد قابل ملاحظه ای ایمن تر از مسیرهای بدون منظر سازی می باشد . در نهایت توجه به آرام سازی ترافیک شهری و مبحث سرعت 03 در محلات مسکونی ، نهادینه ساختن ضوابط و مقررات منظرسازی خیابان در طرح ها و برنامه های شهری و توجه ویژه به حمل و نقل عمومی در شهر ها ، به عنوان اصلی ترین عوامل موثر بر ارتقای ایمنی در ترافیک شهری ارائه شده است

زیباسازی ، خیابان و معابر ، ترافیک ، ایمنی