تاثیر بی توجهی راننده در تصادفات جاده ای
- سال انتشار: 1386
- محل انتشار: نخستین کنگره بین المللی مدیریت ریسک
- کد COI اختصاصی: RMIC01_086
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1700
نویسندگان
متخصص طب کار و بیماریهای شغلی عضو هیئت علمی جهاد دانشگاهی
کارشناس مسئول بهداشت حرفه ای استان آذربایجان شرقی
چکیده
این مطالعه برای بررسی بی توجهی راننده با استفاده از اطلاعات حاصل از حدود صد اتومبیل در طی رانندگی معمول انجام شده است . در این مطالعه علاوه بر اینکه اطلاعات مربوط به حوادث جاده ای ثبت شده و مورد بررسی قرار گرفته است بیست هزار مورد از دوره های شش ثانیه ای نیز که توام با حوادث جاده ای نبوده است بررسی شده است . با استفاده از این دو دسته اطلاعات خطر تصادفات جاده ای در انواع مختلف بی توجهی راننده( Odds ratio ( Population attributable risk محاسبه شده است تا محاسبه شده است . همچنین درصدی ازکل تصادفات جاده ای که ناشی از بی توجهی راننده می باشد تخمین زده شود . نتایج حاصل از این مطالعه نشان می دهد که رانندگی در حالت خواب آلودگی خطر تصادفات جاده ای را 4 تا 6 برابر افزایش می دهد . همچنین را نندگی همراه با انجام کارهای دستی و یا بینایی پیچیده خطر تصادفات جاده ای را 3 برابر افزایش می دهد . برخی شرایط محیطی خطر خواب آلودگی راننده ویا انجام فعالیتهای ثانویه را در طی رانندگی افزایش می دهد مانند خیس بودن سطح جاده ، بالا بودن تراکم ترافیک و وجود تقاطع . دوره های بسیار کوتاهی که راننده برای بررسی وضعیت جاده به اطراف نگاه می کند موجب افزایش ایمنی رانندگی شده و در واقع موجب کاهش خطر تصادفات جاده ای می شود . اما ا گر به هر دلیل راننده بیش از دو ثانیه به اطراف نگاه کند خطر تصادفات جاده ای حداقل دو برابر افزایش می یابد . در مواردی که راننده در حال انجام یک فعالیت ثانویه باشد که این فعالیت یک فعالیت ساده بوده و مستلزم یک نگاه کوتاه و مختصر باشد خطر تصادف فقط به میزان بسیار جزئی افزایش می یابد .کلیدواژه ها
بی توجهی ، خواب آلودگی ، رفتار راننده ، عوامل انسانیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.