مهدی غنی زاده - کارشناس نقشه برداری دانشگاه اصفهان

آرایش هندسی چالشهای انفجاری در معادن روباز کشور با توجه به اینکه اثر بسزایی در کنده شدن و خرد شدگی سنگهای سینه کار معدن و نیزمیزان همگن بودن این خرد شدگی که باتعث سهولت در بارگیری توسط شاول و پرشوندگی تراکها و در نتیجه افزایش بهره‌وری و کاهش استهلاک ماشین آلات گران‌قیمت معدنی دارد بسیار پر اهمیت است. این آزایش با توجه به جنس سنگ توسط دفتر طراحی و زمین شناسی، طراحی و توسط گروه نقشه برداری با دوربین ومترکشی پیاده می شوند و سپس دریل آنها را حفاری می کند که هم خطا در پیاده کردن و ه عدم دید مناسب نقطه پیاده شده توسط اپراتور دریل باعث ایجاد جابجایی و شیفت چالها و به هم خوردن آرایش هندسی می شود. در این مقاله موقعیت چالها در معدن سنگ آهن گل گهر در دو مرحله، یک بار پس از پیاده شده توسط نقشه بردار و یک بار پس از حفاری قراعت شده و یا برهمنهی آن موفقیت و موقعیت اصلی چال، میزان جابجایی در هر مرحله اندازه گیری شد و معلوم گردید بیشترین مقدار جابجایی پس ازحفاری است که برای رفع آن پیشنهاد شده است با نصب یک گیرنده GPS روش دکل دریل بصورت لحظه ای موقعیت دریل را روی صفحه مانیتور کامپیوتر داخل کابین دیدو با وارد کردن مختصات چالهایی که باید حفاری شوند.

آرایش هندسی ، برهمنهی (overly) ، چال انفجاری ، GPS، تراک ، شاول، دریل