تحلیل و تخصیص بهینه بودجه اضافی ریسک های فنی تونلسازی (مطالعه موردی مترو خط 3 مشهد)

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: کنفرانس سالانه تحقیقات در مهندسی عمران،معماری و شهرسازی و محیط زیست پایدار
  • کد COI اختصاصی: CAUEM01_169
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 497
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مسعود متین منش

نویسنده مسوول :کارشناسی ارشد، مهندسی و مدیریت ساخت،گروه عمران ،دانشکده مهندسی ،دانشگاه آزاد اسلامی ،واحد اصفهان (خوراسگان)

مجتبی صالحی

استادیار،مهندسی صنایع،گروه صنایع، دانشکده مهندسی ،دانشگاه پیام نور مشهد

چکیده

مدیریت ریسک پروژه ها ،حتی در کشورهای صنعتی هم مبحث نوینی در مدریت پروژه ها می باشد.متاسفانه در کشور ما مدیریت ریسک در ابعاد مختلف، حتی ابعادی که امروزه در همه دنیا به طرز گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد مهجور مانده است. پروژههای تونل سازی از جمله مهمترین و پرهزینه ترین طرح های عمرانی در بسیاری از کشورهای جهان می باشند که محدودیت بودجه و زمان بنا به دلایل بسیاری از جمله شرایط اقتصادی کنونی جهان رو به رو هستند.یک پروژه موفق معمولا با توانایی آن در تکمیل به موقع و در محدوده ی بودجه و منطق نیاز های فنی شناخته می شود.در این تحقیق ریسک های فنی و احتمال رخداد این ریسک ها را در هر یک از روش های حفاری NATM و TBM توسط روش دلفی شناسایی شده است. پس از تخصیص بهینه هزینه بین ریسک های فنی و محاسبه هزینه شکست های فنی هر یک از روش های حفاری نتیجه گیری شد که هزینه شکست روش حفاری NATM نسبت به روش حفاری TBM بیشتر می باشد.

کلیدواژه ها

شناسایی ریسک های فنی ، NATM ، TBM ،بهینه سازی ریسک های فنی، دلفی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.