شناسایی و پیش بینی نقاط پر حادثه تصادفات عابرین پیاده با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (AHP) در راه های برون شهری استان زنجان
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 575
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_377
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
تلفات عابران پیاده در ایران معادل یک چهارم کل تلافات ناشی از حوادث رانندگی است . سهم تلفاتدر راه های برون شهری و روستایی به ترتیب 12/5 و 19/3 درصد می باشد. طبق آمار های اعلام شده توسط وزارت کشور و پلیس راهنمایی و رانندگی، خسارت های مالی ناشی از تصادفات ایران سالانه معادل چهار در صد تولید ناخالص داخلی کشور است. با توجه به آمار بالای فوق شایسته است نسبت به کاهش و کنترل این ضایعه مهم اقداماتی صورت گیرد در این مقاله سعی شده است به منظورشناسایی مناطق با پتانسل بالای تصادفات ضمن بررسی عوامل تاثیرگذار در تصادفات و تلفات عابرینپیاده در جاده های برون شهری از نزیک ، از نظرات ارزشمند کارشناسان امر نیز از طریق تهیه وتکمیل پرسشنامه و نظر سنجی و الویت بندی و امتیاز دهی عوامل موثر ، پیشنهاد مدلی جهت مکانیابی نقاط با پتانسیل بالای تصادفات عابرین پیاده در جاده های برون شهری ارائه می گردد . در ای نمدل ایجاد شده از روش AHP استفاده شده است و با مدل های موجود مقایسه شده است .در روش های قبلی از عوامل تصادفات جرحی،خسارتی و فوتی جهت الویت بندی مناطق استفاده شده بود . در این روش از 6 عامل جهت شناسایی مناطق پرحادثه عابرین پیاده بهره برده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرزین ملکی
کارشناس ارشد عمران، راه و ترابری
علی مدقاچی
کارشناس ارشد عمران، مدیریت پروژه و ساخت
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :