ارزیابی تأثیر پارامترهای ترافیکی بر طرح هندسی میدان های ترافیکی
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC14_360
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1470
نویسندگان
دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
افزایش استفاده از میدان های ترافیکی در سطح گسترده، نشان دهنده اهمیت و کارایی این نوع تقاطعدر بین تقاطعات مختلف است. در چنین شرایطی عملکرد مناسب این میادین بسیار حائز اهمیتاست. یکی از مهمترین عوامل تأثیرگذار بر عملکرد میدان های ترافیکی هندسه میدان می باشد. درحال حاضر طراحی هندسی میدان های ترافیکی بر اساس نوع وسیله نقلیه ای که از آن ها عبور میکند و سرعت حرکت در مسیر های منتهی به میدان با تعیین دامنه هایی از مقادیر و اندازه ها برایاجزای مختلف میدان انجام می شود. نکته ای که در این جا به نظر می رسد، عدم تاثیر احجامترافیکی عبوری از میدان بر هندسه میدان است. در این مقاله سعی شده است با بهره گیری از روشهای مندرج در آیین نامه انگلیسی و آیین نامه ظرفیت راه ها (MCM 2010) که در آن ها سطحسرویس میدان، ظرفیت ورودی ها و پارامتر های هندسی در کنار هم دیده می شوند، تاثیر پارامترهای ترافیکی بر هندسه میدان و بالعکس مورد ارزیابی قرار گیرد. نتایج، حاکی از آن است که تغییراتهندسی در تغییر عملکرد میدان های ترافیکی موثر هستند. همچنین مشخص شد که بهبود عملکردورودی ها می تواند در برخی شرایط منجر به کاهش عملکرد در نواحی تداخلی و در نتیجه کلسیستم شود.کلیدواژه ها
پارامتر های هندسی، سطح سرویس، میدان ترافیکی، ظرفیت، طراحی هندسیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.