بررسی اجرای خطوط HOV، مطالعه موردی و ارزیابی اقتصادی برای تاکسیرانی تهران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 691
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_338
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
مشکل ترافیک از جمله معضلاتی است که روز به روز بر شدت آن افزوده می شود و افزایش معابر همتاثیر مثبت چندانی بر کاهش آن نداشته است. با توجه به هزینه های بسیار بالا ی توسعه ی معابر،کاهش تعداد وسایل نقلیه در معابر و افزایش تعداد افراد جابه جا شده و بالا بردن کارآیی معابر موجود،روش مناسبی خواهد بود. در این مقاله سعی شده است تا با استفاده از شاخص های موجود برایاحداث یا تبدیل مسیرها به خطوط HOV، این خطوط انتخاب و با استفاده از روش ارائه شده و آمار موجود در سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، ارزش ریالی بهبودهای ناشی از احداثاین خطوط به همراه هزینه های ساخت و بهره برداری آن برای تاکسی ها برآورد شوند. بهبودهای ناشیاز اجرای این نوع مسیرها در بخش های زمان کاربر، سوخت و آلودگی هوا تقسیم بندی شده است . درنهایت با در نظر گرفتن کلیه منافع و هزینه ها مدت زمان بازگشت سرمایه جهت تصمیم گیری هایمدیریتی نیز ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
الیاس فرح زاد
کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران
رضا قاضی
کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :