بررسی و ارزیابی تبدیل میادین شهری چراغدار به تقاطعات چهارراه فرماندهی (مطالعه موردی تقاطعات شهر مقدس مشهد)
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC14_284
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 725
نویسندگان
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، دانشگاه علم و صنعت
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، دانشگاه صنعتی شریف
چکیده
در شرایط موجود و با افزایش روزافزون تقاضای سفر با استفاده ازخودروهای شخصی، میدان هایشهری که به عنوان یکی از المان های اساسی و تشکیل دهنده شهر و پایه های سیستم حمل ونقلمی باشد از عملکرد اصلی خود به عنوان یک تقاطع غیر فرماندهی و ایجاد سهولت و ایمنی در حرکاتتداخلی در محل تبادلات شهری فاصله گرفته اند، از این رو نیاز به بررسی در خصوص طرح هندسیمیدان های چراغدار و تبدیل آن به تقاطع چهاراه فرماندهی احساس می گردد. در این مقاله سعی شدهاست با بکار گیری نرم افزار شبیه ساز ترافیکی (پس از کالیبره نمودن برای شهر مشهد) و وروداطلاعات جامع به نرم افزار از قبیل، حجم ورودی به میدان در 14 ساعت متوالی بر تفکیک نوع وسیلهنقلیه، میزان تاثیر تبدیل نمودن میدان چراغدار به چهارراه فرماندهی بر عملکرد ترافیکی تقاطعمشخص گردد.در این راستا با انتخاب چهار میدان که در شرایط موجود به صورت فرماندهی کنترل می گردند وتبدیل آنها به چهار راه فرماندهی مشخص گردید، با وجود عملکرد بهتر میدان از نظر شاخص هایترافیکی در ساعت های که به صورت غیر فرماندهی و تقدمی عمل می کنند، (ساعت 15 الی 16 و در برخی میدان ها 15 الی 17 ) با اعمال این تغییر به صورت میانگین در طول بازه شبیه سازی ( 7الی 21) حدود 25 الی 40 درصد شاخص های ترافیکی بهبود خواهد یافت، که نشان دهنده عملکرد مناسب چهار راه چراغدار می باشد. علاوه بر آن این مطالعات گویای عملکرد نامناسب میدان در ساعت اوجمی باشد به نحوی که در این ساعت شاخص های ترافیکی به میزان قابل توجه ای کاهش یافته است.کلیدواژه ها
میدان شهری، نرم افزار شبیه ساز ترافیکی، شاخص های ترافیکیمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.