زمانبندی حرکت اتوبوس های تندرو با در نظر گرفتن معیار طول صف در ایستگاه ها

سال انتشار: 1394
محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
کد COI اختصاصی: TTC14_189
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 1058

نویسندگان

دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده مهندسی صنایع

چکیده

در این مقاله یک مدل جدید برای زمانبندی اتوبوس های تندرو با هدف مینیمم کردن صفایستگاه ها ارائه می شود. این مدل مسافرین ورودی و خروجی هر ایستگاه، فاصله بین ایستگاه ها وضریب اهمیت هر ایستگاه را به عنوان ورودی گرفته و با در نظر گرفتن یک حد مجاز صف برای هرایستگاه، یک زمانبندی مطلوب ارائه می کند. در این مدل فاصله زمانی بین ایستگاه ها به صورت اعدادفازی مثلثی در نظر گرفته شده است. حل مدل با استفاده از نرم افزار GAMS مورد بررسی قرار گرفت. با توجه به بزرگ بودن فضای حل مساله و عدم کارایی مطلوب روش های حل دقیق، ازالگوریتم ژنتیک برای حل مدل استفاده شد. این الگوریتم قادر است برای ابعاد مختلف مساله و به ازایورودی های مختلف جواب های مطلوب متفاوت را تولید کند. با توجه به نتایج به دست آمده می توانگفت این مدل می تواند برای سیستم های حمل و نقل دیگری از جمله : زمانبندی اتوبوس هایعادی، اتوبوس های ویژه و زمانبندی مترو نیز به کار گرفته شود.

کلیدواژه ها

اتوبوس های تندرو ، زمانبندی، صف، تئوری فازی، اعداد فازی مثلثی، الگوریتم ژنتیک

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.