ارزیابی و اولویت بندی شاخص های افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جادهای بین شهری با استفاده از روش SWOT و AHP (مطالعه موردی محور ساری-قائمشهر)
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC14_082
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1374
نویسندگان
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
چکیده
میزان تصادفات از جمله عوامل تعیین کننده در کیفیت راهها و عاملی در تعیین ایمنی حمل ونقلمی باشد. بسیاری از پارامترهای تاثیرگذار بر ایمنی راه میتواند در یکی از گروههای مرتبط با انسان،وسیله نقلیه، راه و محیط، باشد. هدف این مقاله، بررسی شاخص های مؤثر بر تصادفات جادهای و ارائهراهکارهای اصلاح آن برای محورهای بزرگراهی استان مازندران می باشد. در این راستا محور ساری -قائمشهر به عنوان محور مطالعاتی با توجه به تردد و تصادفات زیاد آن، انتخاب شدهاست. برای تعیینشاخصهای ایمنی 3 مرحله ارزیابی صورت گرفته است؛ 1-بازدید میدانی از وضع موجود محورمطالعاتی، 2-تحلیل آمار تصادفات موجود محور و تعیین علل تامه تصادفات و 3-تعیین مشکلاتمحور بر اساس روش SWOT و تعیین نقاط قوت، ضعف، تهدیدها و فرصت های موجود در محور مطالعاتی. پس از این مراحل شاخصهای ایمنی تصادفات انتخاب و راهکارهای کاهش آن ها ارائه وبوسیله روش AHP اولویت بندی شدند. نتایج این تحقیق نشان می دهد که شاخص های ایمنی تصادفات برای محور مطالعاتی بترتیب، بهبود توجه به جلو، افزایش کنترل سرعت مطمئنه، افزا یشایمنی عابر، اصلاحات هندسی مسیر و جلوگیری از خستگی و خواب آلودگی بوده است . از جملهراهکارهای اصلاحی می توان به افزایش فرهنگ رانندگی، بهبود علائم سطحی، ارتقاء تابلوهای اعلامسرعت لحظه ای و ...، اشاره نمود.کلیدواژه ها
تصادفات جاده ای، ایمنی راه، روش تحلیل چند معیاره، روش سواتمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.