تاثیرخوردگی ایجاد شده توسط یون های کلرید در آرماتورها بر ظرفیت باربری اعضای بتنی در محیط دریایی

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: دومین همایش ملی معماری ،عمران و توسعه نوین شهری
  • کد COI اختصاصی: NSIA02_106
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 546
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حسین فرهادی

عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بهشهر

علی گردنده

کارشناسی ارشد سازه

مه رو جعفری عبدالملکی

دانشجوی کارشناسی رشته عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد بهشهر

چکیده

برای سازه های بتنی، پدیده خوردگی بتن و آرماتور داخل آن از مهمترین عوامل تهدید کننده می باشد. بتن هرچند از ترکیب دانه های سنگی، سیمان و آب ناشی می شود، ولی اغلب مستعد خرابی با نفوذ آب و ترکیبات شیمیایی است. این مساله حتی در کشورهای پیشرفته هزینه های زیادی را برای تعمیر آن به دنبال داشته است. این مساله در کشور های در حال توسعه و حاشیه خلیج فارس بسیار شدیدتر است. از عوامل ایجادکننده خوردگی نفوذ یون کلرید می باشد. نفوذ یون کلرید به داخل بتن باعث می گردد، در محلول درون حفره ای بتن یون های کلرید جایگزین یون های هیدروکسید شوند. بسته به نفوذپذیری بتن، مدت زمانی طول می کشد تا غلظت یون های کلرید در سطح آرماتور از حد بحرانی فراتر رود و خوردگی آغاز شود. در این مقاله مقطع کاهش یافته آرماتورها با استفاده از رابطه عمق نفوذ محاسبه شده و با استفاده از محدوده مقادیر نرخ خوردگی در شرایط مختلف محیطی، به بررسی اثر خوردگی ایجاد شده توسط یون های کلرید بر ظرفیت باربری ستون بتنی مسلح پرداخته شده است. نتایج حاصل بصورت رسم منحنی های ظرفیت باربری کاهش یافته به ظرفیت باربری اولیه در طول زمان ارائه شده است.

کلیدواژه ها

اعضای بتنی، نرخ خوردگی، یون کلرید، کاهش مقطع آرماتور

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.