بررسی نشست مجاز ناشی از حفاری تونل در ابرفت های شهری و کاهش نشست به روش لاینینگ موقت معکوس با مطالعه موردی تونل مترو کرج
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: دومین همایش ملی معماری ،عمران و توسعه نوین شهری
- کد COI اختصاصی: NSIA02_078
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 807
نویسندگان
عضو هیئت علمی دانشکده ی علوم زمین دانشگاه خوارزمی
کارشناس ارشد ژئوتکنیک دانشکده فنی دانشگاه خوارزمی
چکیده
با توجه به ضرورت احداث مترو در کلان شهرهای کشور و بررسی اثرات حفاری مترو بر روی سازه ها و ابنیه سطحی زمین مطالعات متعددی در جهت پیش بینی و تعیین جوانب مختلف این اثرات انجام شده است. در این نوشتار به بررسی اثر نشست سطحی زمین ناشی از حفاری تونل مترو بر روی سازه ها و ساختمان های مجاور مسیر تونل مترو پرداخته شده و مقدار نشست صورتی مجاز تعیین شده است. روش نعیین نشست، مدل سازی عددی با استفاده از نرم افزار پلاکسیس بود، سپس در یک مطالعه موردی با استفاده از میزان نشست های خروجی نرم افزار و کنترل این مقادیر با نتایج ابزار دقیق، میزان کج شدگی ساختمان های مجاور چه پارامتر اصلی در جهت تعیین پایداری و ترک خوردگی است تعیین شده است. همچنین اثر روش لاینینگ موقت معکوس در کاهش مقدار نشست عنوان یک راه حل پیشنهادی بررسی گردید .کلیدواژه ها
نشست ، کج شدگی ، مترو ، پلاکسیس ، لاینینگ موقتمقالات مرتبط جدید
- ژئومورفولوژی شهری بهبهان
- طبقه بندی پوشش زمین و نواحی شهری با تصاویر ماهواره ای Sentinel-۲ و الگوریتم های یادگیری ماشین
- تاثیر مهاربند بازویی، کمربند خرپایی و مهاربندهای بزرگ مقیاس در تغییر مکان جانبی سازه های بلند مرتبه
- بررسی نقش گرافیک و طراحی معماری در فضاهای آموزشی با رویکرد روانشناسی محیطی: تاثیر رنگ، فرم و نشانه های بصری بر رفتار و یادگیری دانش آموزان
- توسعه زیرساخت روستاهای پرجمعیت و تبدیل آن ها به شهر برای سرعت بخشیدن به تحول و آبادانی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.