مدلسازی عددی حفاری تونل شهری به روش NATM مطالعه موردی تونل امداد مشهد

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار و عمران شهری
  • کد COI اختصاصی: NCSDUS01_059
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 691
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

علی غفاری سرجامی

دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک

سعید ابریشمی

استادیار عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد

مرتضی جیریایی شراهی

استادیار مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک

چکیده

با توجه به گسترش شهر مشهد و به طبع آن ایجاد ترافیکی سنگین در شهر مشهد لزوم ایجاد فضاهای حمل و نقل زیر زمینی مدنظر قرار گرفته است در این بین به علت قرار گرفتن دو بیمارستان در بخش مرکز ترافییکی مشهد و به خاطر مسائل اورژانسی مربوط به بیمارستان و یا پزشکانی که در مواقع اضطرار بین دو بیمارستان تردد نمایند لزوم اجرای تونل امداد در دست اقدام قرار گرفت این تونل از مسیر خود از خیابان احمد آباد عبور می نماید.حفر تونل در محدوده مورد نظر با مشکلات خاصی روبرو می باشد چرا که که علاوه بر ناشناخته بودن خصوصیات زمین نیاز به تامین پایداری تونل محدود کردن تغییر شکلهای زمین اطراف و نیز ایمنی کارکنان این قبیل پروزه ها بر مسائل و مشکلات می افزاید.در این تحقیق سعی شده است تا با کمک عددی اثرات حفاری را بر مقدار فرونشست های سطح زمین و پایداری تونل مورد بررسی قرار گیرد.در این تحقیق تغییراتی که از چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی در برابر نشست خواهیم پرداخت نتایج تحلیل ها نشان می دهد که بروز نشست هایی در حدود 2تا3 سانتی متر در شرایط مشابه پروژه مذکور مجاز می باشد و بر این اساس می توان به حفر تونل به روش NATMپرداخت.

کلیدواژه ها

NATM،فرونشست،تونل امداد مشهد،چسبندگی خاک،زاویه اصطکاک داخلی خاک

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.