تاثیر پدیده حومه نشینی بر پایداری شبکه حمل و نقل کلانشهر تبریز
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار و عمران شهری
- کد COI اختصاصی: NCSDUS01_014
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 550
نویسندگان
کارشناس ارشد شهرسازی گروه شهرسازی دانشکده هنر و معماری واحد علوم و تحقیقات تهران دانشگاه آزاد اسلامی
دانشکده هنر و معماری گروه شهرسازی دانشکده هنر و معماری واحد علوم و تحقیقات تهران دانشگاه آزاد اسلامی
چکیده
این مقاله به بررسی ارتباط متقابل به توسعه های شهری جدید در تبریز و پدیده حومه نشینی با افزایش سفرهای آونگی ما بین شهر مرکزی و حومه می پردازد پدیده حومه نشینی منجر به تحمیل اثرات منفی بر شبکه حمل و نقل شهری شده و حرکتی به سوی ناپایداری در شبکه حمل و نقل تبریز خواهد شد این پدیده در تبریز شامل توسعه های جدید شهری سکونتگاه های خودرو و روستاهای مجاور شهر که در توسعه های اخیر در محدوده قانونی شهر قرار گرفته اند می باشد علاوه بر وجود سکونتگاه های خودرو و روستاهای مجاور که باری منفی بر شبکه حمل و نقل این شهر تحمیل کرده است در دهه اخیر شاهد افزایش چشمگیر توسعه های جدید شهری در حومه شهر بوده ایم که طبیعتا باعث تحمیل ترافیک سنگین تری بر شبکه حمل و نقل شهری شده است این در حالی است که این شهر فاقد سیستم حمل و نقل عمومی کارآمد است چنانکه نبود شبکه مترو و کمبود در شبکه اتوبوسرانی و تاکسیرانی در کنار گسترش افقی شهر باعث استفاده هرچه بیشتر از خودرو شخصی شده است .به طوری که طبق آمار ارائه شده سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز در سال 1388 تنها ./31 از سهم توزیع سفر مربوط به اتوبوس است.توسعه های جدید شهری در حومه ها و ناتوانی در استفاده از پتانسیل زمینهای شهر مرکزی موجب جذب روز افزن مردم برای سکونت در حومه و طبیعتا افایش سفرهای آونگی خواهد بود و با توجه به نبود سیستم حمل و نقل سریع بین مرکز شهر و حومه سبب افزایش استفاده از خودرو شخصی شده و با افزایش ترافیک در شبکه های ارتباطی بالطبع اثرات زیست محیطی منفی را به همراه خواهد اورد این مقاله پیامدهای چنین توسعه ای را بر پایداری شبکه حمل و نقل تبریز مورد بحث و بررسی قرار می دهد و راهکارهایی برای کاهش سفرهای آونگی کلانشهر تبریز ارائه می کند.کلیدواژه ها
توسعه های شهری جدید،حومه نشینی،سفرهای آونگی،پایداری شبکه حمل و نقل ،شهر تبریزمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.