کاهش عمق شیار شدگی راه ساخته شده بر روی بستر نرم با استفاده از ژئوگرید
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 579
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCNMS03_011
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
یکی از مهمترین عوامل در افزایش عمر راههای احداث شده بر روی زمین های سست ، تقویت و تثبیت بستر راه میباشد. تجربیات متعدد در این زمینه ثابت نموده است که در صورت عدم بهسازی بسترهای نرم ، لایه های روسازی راه با سرعت بسیار زیاد تحت تاثیر عوامل ترافیکی و محیطی تخریب شده و از این رو خسارن هنگفتی به سرمایه های ملی وارد می شود. امروزه استفاده از مصالح نوین نظیر شبکه های پلیمری ژئوسنتتیکی در امر تقویت بستر و یا لابه های روسازی، به دلیل مشخصات فنی مناسب و توزیع بهتر راههای ترافیکی و جلوگیری از نشست های موضعی و یا نامتقارن بستر و همچنین ممانعت از ایجاد و یا توسعه ترک در لایه های روسازی راه بسیار مورد توجه قرار گرفته است از میان انواع زئوسنتتیک ها ، محصولات ژئوگریدی بیشترین کاربرد را در امر بهسازی و تسلیح بستر راهها دارد. در این تحقیق ضمن اشاره به نتایج حاصل از یک مطالعه موردی در امر تقویت بستر راه ، نقش این محصول ژئوسنتتیکی در کاهش عمق شیارشدگی و افزایش ظرفیت ترافیکی راههای ساخته شده بر بستر با خاک نرم ، مورد بررسی قرار می گیرد.
نویسندگان
حامد خاکپور مقدم
دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش زئوتکنیک ، دانشگاه سمنان
عبدالحسین حداد
عضو هیات علمی دانشگاه مهندسی عمران ، دانشگاه سمنان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :