طراحی و تحلیل زین حمل کویل مستقر در واگنهای باری لبه کوتاه
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME16_698
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1504
نویسندگان
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
کارشناس مهندسی ماشین های ریلی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم
چکیده
یکی از انواع واگن های باری در حمل و نقل ریلی، واگن حمل کویل های مسی می باشد . کویلها معمولاً بر روی زین های مخصوص در سطح واگن قرار می گیرند . به منظور ساخت چنین واگن هایی، نخست سه عدد زین بر روی واگن باری جهت حمل کویل در نظر گرفته شده است و سپس نیروهای مختلف در شرایط سکون ، شتاب گیری، ترمزگیری عادی، ترمزگیری اضطراری و در حالت تصادف اعمال شده و با استفاده از نرم افزار Ansys workbench نتایج مربوطه تحلیل شده است . نتایج نشان می دهد که زین قادر به تحمل انواع بارگذاری می باشد و تنها می تواند 30 درصد از نیروی وارد شده از طرف کویل در شتاب ناشی از تصادف راتحمل کند . این شرایط بهینه بوده و تغییر در طراحی منجر به خارج شدن زین از از لحاظ بهینگی وزن، بهینگی ابعاد می شود .کلیدواژه ها
زین، واگن باری ، حمل کویل ، شتاب ، ترمز گیریمقالات مرتبط جدید
- نگاهی به نقش اقتصاد سیاسی ایران در مدیریت مصرف انرژی
- مقایسه روشهای نورتابی شیمیایی رادیکال *CH و *OH در استخراجپاسخ دینامیکی شعله جریان متقابل
- مطالعه عددی اثر تحریک جریان ورودی بر عملکرد یک انژکتور هممحور برشی تحت شرایط گذربحرانی
- مطالعه ساختار شعله متان هیدروژن در مشعل پیچشی سیدنی با استفاده از مدل احتراقی حجمی
- مطالعه تجربی اثر احتراق جریان چرخشی غیر پیش مخلوط بر پایداری، شدت تابش نور و دینامیک شعله پروپان - اکسیژن/هوا
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.