مهدیه احمدی - کارشناسی ارشد، ، دانشگاه علم و صنعت ایران , دانشکده مهندسی مکانیک
رامین قلیچی - کارشناسی ارشد، ، دانشگاه علم و صنعت ایران , دانشکده مهندسی مکانیک
علیرضا گوهری انارکی - دانشیار،دانشکده مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران
سارا باقری فرد - کارشناسی ارشد، ، دانشگاه علم و صنعت ایران , دانشکده مهندسی مکانیک

در این مقاله، اثر تنشهای پسماند ایجاد شده بوسیلة نورد کردن فیلت بر پروسة خستگی یک چرخدندة سادة فولادی بررسی میشود . در ابتدا تمرکز تنش خمشی در نزدیکی فیلت دندانة چرخدندهای که در آن تنش پسماند وجود ندارد به کمک یک تحلیل الاستیک دو بعدی المان محدود مشخص شده سپس وسعت ناحیة پلاستیک و توزیع تنش پسماند در این ناحیه برای همین چرخدنده پس از نورد، به کمک یک تحلیل الاستیک - پلاستیک دوبعدی تعیین گردیده و یک نیروی خمشی بر دندانة نورد شده وارد میشود . با در نظر گرفتن تنشهای ناشی از پروسة نورد و نیروی خمشی، واماندگی خستگی در محل فیلت بر اساس اصول مکانیک شکست خطی مورد بررسی قرار میگیرد . ضریب شدت تنش مؤثر به صورت ترکیبی از ضریب شدت تنش ناشی از خمش و ضریب شدت تنش ناشی از تنشهای پسماند تعریف شده و سپس با تقریب زدن رنج تغییرات این ضریب و مقایسة آن با یک رنج ضریب شدت تنش شروع رشد ترک 1 دلخواه، مشخص میشود که آیا ترک مورد نظر با طول اولیة مشخص میتواند به رشد خود ادامه دهد یا خیر . نتایج نشان میدهند که اگر فیلت چرخدنده در طی پروسة ساخت، نورد شود عمر خستگی آن افزایش خواهد یافت