بررسی تجربی و عددی کمانش خارج از صفحه ای ورقها تحت نیروی کششی

سال انتشار: 1387
محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک
کد COI اختصاصی: ISME16_544
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 1764

نویسندگان

کارشناس ارشد هوافضا-شرکت آلدا

کارشناس مکانیک-مدیر واحد طراحی شرکت آلدا

چکیده

تیری که تحت خمش در صفحه شامل بزرگترین صلبی ت خمشی ، قرار دارد ممکن است بصورت جانبی تحت اثر باری باندازه بحرانی شکم دهد . بررسی این نوع کمانش در طراحی تیرهایی که بدون قید جانبی می باشند و صلبیت خمشی تیر در صفحه خمش ، نسبت به صلبیت خمشی جانبی خیلی بیشتر باشد ، اهمیت دارد . تا زمانی که بار بر روی چنین تیری زیر مقدار بحرانی باشد ، تیر پایدار خواهد بود . اما در صورت افزایش بار شرایطی ایجاد می گردد که حالتی از تعادل ب ا کمی تغییر شکل (و پیچش ) ممکن می گردد . حال تیر ناپایدار است و کمترین باری که تحت این شر ایط بحرانی بوجود آید بار بحرانی برای کمانش تیر می باشد. دراین تحقیق بار بحرانی آغاز کمانش ورقهای مثلثی که در خطوط انتقال نیرو بکار می روند از طریق تستهای آزمایشگاهی بدست آمده و سپس از روش اجزای محدود بار کمانش خطی و در ادامه بار کمانش غیر خطی ورقها در نرم افزارansys محاسبه شده است.برای آنالیز دقیق کمانش غیر خطی نمونه های تست کششی در جهات طولی و عرضی ورقها تهیه شده است و در ادامه نمودار کامل تنش –کرنش ورقها که از جنس 52St هستند وارد نرم افزار شده است.بار آغاز به کمانش بدست آمده از تحلیلهای عددی همخوانی خوبی با نتایج تجربی دارد.

کلیدواژه ها

ورق مثلثی,کمانش غیر خطی, اجزاء محدود

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.