بررسی اثرات اتصال کوتاه و ورود بار غیر خطی در شبکه قدرت برروی ارتعاشات مکانیکی توربین بادی سرعت متغیر (DFIG )

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 798

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

KRMS01_039

تاریخ نمایه سازی: 14 آذر 1394

چکیده مقاله:

به منظور مطالعه ارتعاشات مکانیکی یک سازه توربین بادی، یک مدل دقیق توربین بادی که جنبه های الکتریکی، مکانیکی و آئرودینامیکی آن را در نظر میگیرد نیاز است. بر خلاف مطالعات قبلی که یک مدل ساده مکانیکی همراه با یک مدل دقیق الکتریکی برای شبیه سازی توربین بادی استفاده میشد و تعامل بین اجزای مکانیکی و الکترونیکی با دقت بررسی نمیشد در این مقاله از سه برنامه –TurbSim، FAST و Simulink به ترتیب برای شبیه سازی باد، اجزای مکانیکی و الکتریکی به همراه سیستم کنترل دقیق توربین بادی سرعت متغیر استفاده شده است. در این مقاله ارتعاشات مکانیکی توربین بادی ناشی از اتصال کوتاه و ورود بار غیر خطی در شبکه نیز مورد تحلیل قرار گرفته است. نتایج شبیه سازی نشان دهنده اثر متقابل هر سه عامل موثر (باد، اجزای مکانیکی و الکتریکی) در بهره برداری از سیستم حاوی توربین بادی می باشد.

کلیدواژه ها:

توربین بادی سرعت متغیر (DFIG ) ، ارتعاشات مکانیکی ، FAST ، TurbSim ، Simulink ، بار غیر خطی

نویسندگان

علی حاج ابراهیمی

دانشجو، دانشگاه تحصیلات تکمیلی و فناوری پیشرفته کرمان

محمدعلی انجم شعاع

دانشجو، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات کرمان

علی خالقی

دانشجو، دانشگاه سیستان و بلوچستان زاهدان

علی مراد خواجه زاده

استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات کرمان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • R. Fadaeinedjad, G. Moschopoulos, and M. Moallem, "Investigation of voltage ...
  • Erlich and U. Bachmann, ،Grid code requirements concerning connection and ...
  • J. Morren and S. W. H. de Haan, "Ridethrough of ...
  • C. Chompo o-inwai, C. Y ingvivatanap ong, K. :Reactive ...
  • compensation techniques to improve the ride- through capability of wind ...
  • DFIG A؛ه [5] Petersson, S. Lundberg, and T. Thiringer, wind ...
  • Y. Lei, A. Mullane, G. Lightbody, and R. Yacamini, "Modeling ...
  • "NWTC C omputer-Aided Engineering Tools Available: ...
  • http:/wind.mrel _ gov/de _ ignc ode s/prepro cessors/turbs im/. [Accessed: ...
  • NWTC Design Codes (AeroDyn)." [Online]. Available: ...
  • http:/wind.mrel _ gov/de _ ignc ode s/s imulato rs/aerodyn /. ...
  • Available:http ://wind .nrel _ gov/de _ ignc odes/simulat ors/fast/. [Accessed: ...
  • T. Burton, D. Sharpe, N. Jenkins, and E. Bossanyi, "Electrical ...
  • R. Fadaeinedjad, G. Moschopoulos, and M. Moallem, _ New Wind ...
  • Engineering, 2007. CCECE 2007, 2007, pp. 1433 -1436. ...
  • Moschopoulos, "Simulation of a Wind Turbine With Doubly Fed Induction ...
  • نمایش کامل مراجع