بررسی و ارزیابی خواص مکانیکی بتن حاوی خرده های لاستیک ضایعاتی
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: کنفرانس بین المللی انسان، معماری، عمران و شهر
- کد COI اختصاصی: ICOHACC01_300
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 777
نویسندگان
کارشناسی ارشددانشگاه کاشان،اصفهان،گروه مهندسی عمران
دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان (خوراسگان)،باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان،اصفهان،ایران
دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان (خوراسگان)،باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان،اصفهان،ایران
دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان (خوراسگان)، گروه مهندسی عمران
چکیده
بارشد جهانی صنعت اتومبیل و افزایش استفاده از اتومبیل به عنوان وسیله نقلیه اصلی حمل ونقل باعث رشد چشمگیر تولید تایر شده است و به تبع ان شاهد انباشت های بزرگی از تایر های مستعمل در جهان هستیم.که به علت عدم تجزیه پذیری ضایعات لاستیک تایر این موضوع تهدیدی دیگر برای محیط زیست انسانهاست.یکی از روش های مصرف این مواد بکارگیری ان ها در بتن و سایر مصالح ساختمانی است،تا هم کیفیت بتن های تولیدی ارتقا یابد و هم مصرف سنگدانه ها کاهش پیدا کند هم اینکه به کاهش الودگی محیط زیست کمک شود.یکی دیگر از مشکلات،خطرآتش سوزی در انبار کردن لاستیک می باشد که باعث آزاد شدن مقدار قابل توجهی گازهای سمی و CO2 در جو میشود و نهایتا منجر به ایجاد آلودگی میشود.در این مقاله با استفاده از خرده لاستیک ضایعاتی در بتن علاوه بر کاهش اثرات زیست محیطی این ماده ،برخی ویزگیهای بتن مانند انعطاف پذیری و ترد بودن آن را بهبود بخشیدیم.به همین منظور بررسی های آزمایشگاهی در چهار مرحله انجام پذیرفت و خرده های لاستیک با نسبتهای جایگزینی 5 و 10 و 15 و 30 در صد باشن نخودی و استفاده از سیمان تیپ (1) ،ماسه،شن بادامی ،فوق روان کننده و آب و با استفاده از طرح اختلاط بر اساس (ACI) در بتن ساخته شد و پس ازعمل آوری،آزمایشهای مقاومت فشاری و خمشی بر روی آن انجام گرفت. براساس نتایج به دست آمده، در همه ی درصدهای جایگزینی شاهد کاهش مقاومت بوده ایم فقط عملکرد بتنهای حاوی 5% خرده های لاستیک در مقاومت خمشی نسبت به دیگر درصدهای جایگزینی بهبود پیدا کرده است.کلیدواژه ها
خرده لاستیک ، محیط زیست ، مقاومت فشاری ، مقاومت خمشیمقالات مرتبط جدید
- بررسی اثر پارامترهای محیطی (دما، رطوبت) بر داده های پایش سلامت پل های فولادی
- بررسی تاثیر نوع ساینده بر تاول اسمزی پوشش بر پایه اپوکسی بر سطوح فولای آلیاژ کربن در محیط غوطه ور
- مدل اجزای محدود برای ارزیابی تاثیر خروج از مرکزیت بر ظرفیت ورق های پیوستگی در ستون های H شکل
- ارزیابی احتمالاتی قاب خمشی فولادی بر پایه فولاد St۳۷ و St۵۲ تحت زلزله های نزدیک گسل
- خرابی پیشرونده لرزه ای قاب خمشی فولادی ویژه بلند مرتبه مهاربندی شده در برابر زلزله نزدیک گسل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.