امیرحسین شامخی - استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
علی نصیری طوسی - استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مهدی پلاور - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدحسن بهروزی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران

دراین مقاله به مدلسازی اجزای تشکیل دهنده مسیر حرکت هوا (گاز) در موتور دیزل توربوشارژ شده، می پردازیم. این مدل به نام مدل موتور مقدار میانگین (MVEM) معروف است که به این معناست که مقدار سیگنالها و متغیرهای در نظر گرفته شده دارای مقدار متوسط در چندین سیکل مختلف می باشند. در هر بخش شبیه سازی مربوط به هر قسمت موتور را که با استفاده از نرم افزار Matlab/Simulink انجام شده است را مورد بررسی قرار می دهیم. در انتهای مقاله نیز به ارزیابی مدل شبیه سازی شده می پردازیم.

جریان جرمی ، شبیه سازی ، متغیرهای ورودی ، مدل مقدار میانگین ، موتور دیزل