سیستم حملونقل اتوبوسهای تندرو شهری BRT گامی به سوی توسعه پایدارشهری )مطالعه موردی: کلانشهر تبریز
محل انتشار: اولین همایش ملی علوم زمین و توسعه شهری
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 620
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ESUD01_195
تاریخ نمایه سازی: 14 آذر 1394
چکیده مقاله:
توسعه حملونقل از دیرباز به عنوان یکی از راهکارهای مهم در رشد و توسعه فرایند اقتصادی هر کشورشناخته میشود. مشکلات ناشی از ترافیک در شهرهای بزرگ شامل مواردی از جمله آلودگی هوا و محیطزیست است. از اینرو احداث سامانه اتوبوسهای تندرو شهری ) BRT ( با توجه به سرعت بالای ناوگان و ظرفیت قابل توجه در جابجایی مسافران از سوی دیگر، نسبت به وسایل نقلیه شخصی ازمطلوبیت قابل ملاحظه ای برخوردار هستند. بنابراین این تحقیق به دنبال نقش سامانه حملونقل ( BRT ( در دستیابی به توسعه پایدار میباشد. روش تحقیق از نوع کیفی و ماهیت آن نیز توصیفی وتحلیلی میباشد. جامعه آماری پژوهش کارشناسان و صاحبنظران حوزه حملونقل میباشد که حجم نمونه بر اساس شاخص های تصادفی 011 نفر بدست آمده است. یافته های پژوهش نشان میدهد کهاتوبوسهای تندرو شهری ) BRT ( یکی از تأثیرگذارترین راهها برای توسعه بهینه و کاهش مشکلات زیستمحیطی و اقتصادی میباشد. همچنین نتایج بیانگر آن است که احداث این سامانه باعث کاهشحجم ترافیک، کاهش آلودگی هوا، کاهش تصادفات درون شهری و کاهش هزینه حملونقل در سطح کلانشهر تبریز گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فاطمه زادولی
دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه تبریز
شاهرخ زادولی خواجه
دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه شهید چمران اهواز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :