CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مدلسازی خنک کاری مه گون و تراکم مرطوب، در توربین گاز

عنوان مقاله: مدلسازی خنک کاری مه گون و تراکم مرطوب، در توربین گاز
شناسه (COI) مقاله: ISME16_259
منتشر شده در شانزدهمین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک در سال 1387
مشخصات نویسندگان مقاله:

سپهر صنایع - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران
مجتبی طحانی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایر

خلاصه مقاله:
توربین های گاز در صنعت استفاده روز افزون دارند و افزایش راندمان انها پر اهمیت میباشد برای پیش بینی عملکرد توربین های گاز در شرایط مختلف و بهینه سازی انها، روش های مدل سازی اهمیت ویژه ای دارند. در سال های اخیر خن کاری مه گون (فاگ)، که روشی برای خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور جهت افزایش قدرت خروجی توربین گاز میباشد مورد توجه گسترده ای قرار گرفته است. در این مقاله اثر تغییر مقدار پاشش آب، در خنک کاری به روش های مه گون (فاگ) و تراکم مرطوب، بر دمای هوای خروجی از کمپرسور، کار مصرفی کمپرسور و توان تولیدی توربین گاز، بررسی شده است. جهت اعتبار سنجی، نتایج تبخیر قطرات، درپاشش حد اشباع و بیش از حد اشباع، محاسبه شده توسط کد نوشته شده، با نرم افزار فلوئنت و نتایج تجربی، مقایسه شده اند. در انتها برای توربین های گاز مختلف، در شرایط کارکرد متفاوت، جهت مقایسه ، نتایج فوق ارائه گشته اند.

کلمات کلیدی:
دماي محيط ، راندمان كمپرسور ، مدل تبخير قطره ، فلوئنت ، كار مصرفي كمپرسور ، توان توليدي توربين گاز

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/40835/