محمدرضا صادقی - دانشجوی کارشناس ارشد راه وترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان
احمد جلالیان - استاد گروه خاک شناسی دانشکده منابع طبیعی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان
احمد گلی - استاد دانشکده حمل ونقل دانشگاه اصفهان

معمولا اولین اقدامی که برای استقرار عرصه های در حال فرسایش توسط باد انجام می دهند مالچ پاشی است. مالچ ماده ای سیاه رنگ است که از فرآورده های نفتی بدست آمده و سطح زمین را پوشانده و از حرکت شن های روان و فرسایش آن ها توسط باد جلوگیری می کند . اما تحقیقات اخیر ثابت کرده که این گونه اقدامات آسیب های جبران ناپذیری را به طبیعت وارد می سازند و در نتیجه استفاده از مالچ های نفتی را زیر سوال می برد . چرا که مالچ ماده ای بدبو و گرم است که ضریب حرارتی را بالا برده و موجب خشک شدن گیاهان موجود در منطقه می شود؛ گذشته از این، مالچ ماده ای شکننده است که نباید بعد از مالچ پاشی بر روی آن رفت وآمد صورت گیرد. در صورتی که محلول طبیعی حاصل از تبخیر شورابه ها مخاطرات فوق الذکر را نخواهد داشت و هرچه تردد روی جاده ای که با این محلول تثبیت شده بیشتر باشد به مرور زمان متراکم تر خواهد شد. این تحقیق به این موضوع که چرا این محلول باعث تثبیت خاک شده وچگونه این فرایند انجام می شود می پردازد.

شورابه ، تثبیت ریزگرد ، کلرید منیزیم ، مالچ