بررسی اثر موانع چسبیده بر روی انتقال حرارت ترکیبی و تولید انتروپی در کانال پوزوله - بنارد
عنوان مقاله: بررسی اثر موانع چسبیده بر روی انتقال حرارت ترکیبی و تولید انتروپی در کانال پوزوله - بنارد
شناسه ملی مقاله: ISME16_221
منتشر شده در شانزدهمین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک در سال 1387
شناسه ملی مقاله: ISME16_221
منتشر شده در شانزدهمین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک در سال 1387
مشخصات نویسندگان مقاله:
سیدمحمدجواد حسینی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
موسی فرهادی - استادیار دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
کوروش صدیقی - استادیار دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
ksedighi@nit.ac.ir
خلاصه مقاله:
سیدمحمدجواد حسینی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
موسی فرهادی - استادیار دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
کوروش صدیقی - استادیار دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
ksedighi@nit.ac.ir
در این تحقیق به بررسی حل عددی جابجایی ترکیبی و تولیدی انتروپی در یک کانال پوزوله – بنارد با وجود موانع در دیواره بالا و پایین در یک جریان غیر دائم پرداخته شده است. برای در نظر گرفتن نیروی شناوری در معادلات مونتوم ازتقریب بوزوینسک استفاده شده و تنها، اثر تغییر چگالی در نیروی شناوری لحاظ شده است. موانع با ارتفاع ¼ برابر ارتفاع کانال در تعداد 1، 2، 3 به صورت متقارن و نامتقارن در دیواره بالاو پاییندر کانال قرار می گیرد. اعدادپرانتل ، رایلی و رینولدز به ترتیب با مقادیر ثابت Re=10, Ra=1000, Pr=0/7 فرض شده است. حل معادلات حاکم با استفاده از روش حجم محدود انجام گرفته و برای گسسته سازی عبارت جابجایی و نفوذ دراین معادلات از تکنیک تفاضل مرکزی استفاده شده است. نتایج مورد بررسی در این تحقیق شامل اثر تعداد موانع و نوع چیدمان انها بر روی میدان جریان و انتقال حرارت بر روی دیواره های کانال و مقایسه آن با کانال بدون مانع می باشد. در این بررسی تغییر چیدمان بر روی تولید انتروپی مورد مطالعه قرار گرفته است. با افزایش تعداد موانع مقدار متوسط مکانی و زمانی عدد ناسلت و تولید انتروپی کاهش یافته است.
کلمات کلیدی: کانال پوزوله - بنارد ، موانع چسبیده روی دیوار ، عدد ناسلت ، جابجایی ترکیبی ، تولید انتروپی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/40797/