بررسی عددی و تجربی اثر زاویه خروجی ونتوری کاویتاسیونی روی میزان افت فشار

  • سال انتشار: 1387
  • محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک
  • کد COI اختصاصی: ISME16_107
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1889
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

احد عابدینی اسفهلانی

دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

علی اشرفی زاده

استادیار دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

حسن کریمی مزرعه شاهی

دانشیار دانشکده هوافضا دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مهدی معدندار آرانی

کارشناس ارشد مکانیک سازمان صنایع هوافضا

چکیده

یکی از پارامترهای اصلی و تعیین کننده در موتورهای سوخت مایع ، استفاده حداکثر از میزان سوخت و اکسید موجود در مخازن پی شران می باشد. ونتوری کاویتاسیونی به عنوان یک وسیله کنترل دبی، با ایزوله کردن سیستم از پایین دست، باعث می شود تا اغتشاشات موجود در محفظه احتراق به بالادست منتقل نشود که این منجر به کاهش نوسانات موجود در دبی می شود. زاویه خروجی ونتوری یکی از مهمترین پارامتر ه ای مؤثر در کارایی آن می باشد ، به طور ی که تأثیر زیادی روی م ی زان نسبت فشار خفگی می گذارد. در این تحقیق با توجه به مطالعات قبلی انجام شده توسط مؤلفین، به بحث انتخاب بهترین زاویه خروجی ونتوری به صورت عددی و تجربی پرداخته شده است. نتایج عدد ی با استفاده از نرم ا فزار فلوئنت بدست آمده است . جهت استخراج نتا یج تجرب ی نیز مدار تست ی با مشخصات و ی ژه طراحی و ساخته شده است. نتایج بدست آمده در تطابق قابل قبول با پژوهش های قبلی می باشد .

کلیدواژه ها

ونتوری کاویتاسیونی، افت فشار، زاویه خروجی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.