مطالعه آزمایشگاهی دوام روسازی های بتن غلتکی در مقابل دوره های یخ و ذوب شدن
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 26، شماره: 70
- کد COI اختصاصی: JR_ROAD-26-70_001
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 953
نویسندگان
استادیار، پژوهشکده حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران- نویسنده مسئول
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران، ایران
چکیده
روسازی بتن غلتکی (RCCP) اقتصادی ترین و بادوام ترین نوع روسازی است که در سطح گسترده ای درروسازی های با باربری بالا مورد استفاده قرار می گیرد. اگرچه مقاومت بتن های غلتکی به روش های متفاوتمورد مطالعه قرار گرفته است، اما با این حال دوام در برابر دوره های یخ و ذوب شدن هنوز قابل مطالعهاست. در این مطالعه تحقیقاتی 12 نمونه که شامل 3 طرح اختلاط بوده آماده و با متراکم کننده دورانی متراکمشد. این نوع متراکم کننده را می توان به عنوان جایگزینی برای روش های وی- بی اصلاح شده، میز ویبره وچکش ارتعاشی که در حال حاضر برای آماده سازی نمونه های بتن غلتکی به کار می رود، مورد استفاده قرار داد.اثر عواملی چون تعداد دوران متراکم کننده و نسبت آب به سیمان بر کاهش وزن نمونه های آزمایش شدهتحت دوره های یخ و ذوب شدن بر اساس روش A آزمون ASTM C666 مورد ارزیابی قرار گرفته است. براساس تحقیقات انجام شده بر روسازی های صنعتی دوران تقریبی 60 بیانگر تراکم در شرایط اجرایی کارگاهی می باشد، در حالیکه اختلاف کاهش وزن در نمونه های متراکم شده با 50 و 90 دوران در هر دوره یخ و ذوبشدن مقادیر مشابه به دست دادند. کاهش وزن در اثر دوره یخ و ذوب شدن با افزایش نسبت آب به سیماننیز افزایش می یابد. از میان سه طرح مخلوط، فقط یک اختلاط 302 دوره یخ و ذوب شدن را با 9 درصدکاهش وزن کامل نمود که دارای نسبت آب به سیمان 0/4 و در مقایسه با نمونه های دیگر دارای چگالی بیشتر بوده است. مقاومت در برابر دوره های یخبندان به ترتیب به حجم خمیر سیمان موجود در بتن، نسبت آب بهسیمان و سپس به تعداد دوران تراکم بستگی دارد.کلیدواژه ها
بتن غلتکی، دوران، تراکم، دوام، روسازی، یخ و ذوب شدن، کاهش وزنمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.