مدلسازی کامپیوتری به روش دینامیک سیالات محاسباتی خنک کن میانی کمپرسور هوا جهت ریشه یابی علل خرابی پرهها و ارائه راهکار جهت رفع آن
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: هفتمین کنفرانس مبدل های گرمایی
- کد COI اختصاصی: MOBADDEL07_046
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 894
نویسندگان
شرکت ملی صنایع پتروشیمی، شرکت پژوهش و فناوری پتروشیمی
دانشکده ریاضی و علوم کامپیوتر، دانشگاه خوارزمی
شرکت پتروشیمی فجر
شرکت پتروشیمی فجر
چکیده
در این پژوهش، به تعیین و ریشه یابی علل خرابی فین های خنک کن های میانی در کمپرسورهای چند مرحله-ای، که با کاهش دمای هوای بین مرحله ای، بر روی راندمان کمپرسور تأثیر به سزایی دارند و باعث کاهش کار مصرفی کمپرسور می شوند پرداخته شده است. جهت تعیین و ریشه یابی علل خرابی فینهای این مبدلها، پارامترهای هندسی و موارد موثر در جریان سیال در خنک کن میانی، یک کمپرسور سانتریفیوژ سه مرحله ای که، از نوع پوسته و لوله فشرده و مجهز به پره های پیوسته موجی شکل می باشد، شبیه سازی گردید. مدل سازی توسط نرم افزارهای گمبیت و سالیدورک انجام شد. زاویه موج اندازه گیری شده در این مبدل و در حالت واقعی، 5/17 درجه می باشد. با افزایش زاویه موج پره، ارتفاع موج پره نیز افزایش می یابد و میزان خنک سازی مبدل بهبود پیدا می کند. ضمنا نتیجه مدل سازی با داده های تجربی مقایسه گردید. با مقایسه اختلاف دمای ورودی و خروجی بین مدل شبیه سازی شده و مدل واقعی، خطای شبیه سازی قابل قبول می باشد. از نتایج مدلسازی و شبیه سازی های مختلف نرم افزاری مشخص گردید که مشکل اصلی شکست و خرابی فین ها در این مبدل-های حرارتی، زاویه برخورد نامناسب جریان هوا به فینها می باشد، لذا با توجه به نتایج حاصل از مدلسازی های نرم افزاری، عرض صفحه نگهدارنده ورودی به اندازه 3 سانتیمتر افزایش یافت تا جریان در راستای کانال فین-ها هدایت گردد و مشکل خرابی مکرر پره ها و انتقال ذرات به مراحل بعدی کمپرسورها جلوگیری گردد. ضمنا با اعمال این تغییر به دلیل توزیع بهتر و کاملتر جریان بین لوله ها و فین ها، راندمان مبدل نیز بهبود می یابد.کلیدواژه ها
مبدل حرارتی فشرده، اینتر کولر کمپرسور، پره های موجی، شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتیمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.