بررسی پایداری شیروانی تحت اثر ترانشه برداری از دامنه با نگرش بر وقوع زمین لغزش (مطالعه موردی : راه روستایی اردغان در شمال شرق ایران)

زمین لغزش )ناپایداری شیب( یکی از بلایای طبیعی است که هر ساله خسارات جانی و مالی زیادی به همراه دارد . این خسارات سبب شده است که تحلیل پایداری شیب در سدسازی، راهسازی و مهندسی معدن اهمیت پیدا کند. تحلیل پایداری شیروانی ها یکی از مهمترین بخش های طراحی در پروژه هایی است که در آن احتمال پتانسیل لغزش بر روی شیروانی وجود دارد ، از این رو تحلیل پایداری شیروانی های خاکی به منظور تعیین متحمل ترین سطح گسیختگی یا به عبارتی یافتن کمترین ضریب اطمینان،یکی ازمسائل مهم مهندسی ژئوتکنیک می باشد. در این پژوهش با توجه به وقوع زمین لغزش در راه روستایی اردغان از توابع شهرستان اسفراین واقع در استان خراسان شمالی به بررسی پایداری شیروانی تحت اثر برداشت ترانشه از دامنه با استفاده از مدل پایداری slope / w به روش بیشاب اصلاح شده پرداخته شده است . پس از برداشت توپوگرافی و مقاطع عرضی در منطقه مورد مطالعه، با تعیین شعاع منحنی رانشی در طبیعت و کنترل آن با شعاع منحنی محاسبه شده توسط نرم افزار ، از روش تحلیل برگشتی پارامترهای مقاومت برشی خاک( وC ) به ازای f.s=1 و همچنین وزن مخصوص طبیعی خاک با تست دانسیته در محل تعیین گردید . نتایج نشان داد که هر چقدر عرض خاکبرداری بیشتر و از حجم دامنه کاسته شود به دلیل کاهش نیروهای مقاوم ضریب اطمینان شیب (f.s) کمتر می شود.

کلیدواژه ها:

زمین لغزش ، ضریب پایداری ، مدل پایداری ، دامنه ، شیروانی خاکی ، پایداری شیروانی ، خاکبرداری