بررسی اثر استفاده از ژئوسنتیک ها در روسازیهای انعطاف پذیر بر عمر خستگی آنها

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 617

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SENACONF02_147

تاریخ نمایه سازی: 30 آبان 1394

چکیده مقاله:

در اثرتعدد بارگذاری و افزایش ترافیک جاده ها و فرودگاه های کشور ترکهای خستگی کی یک از مهم ترین خرابی های روسازی های آسفالتی هستند، به وجود می آیند. ژئوسنتتیک ها می توانند به عنوان تقویت کننده در روسازی های آسفالتی تا حد زیادی در افزایش طول عمر آن ها و جلوگیری از ایجاد ترک های زودرس مؤثر باشند. این مقاله، به بررسی عملکرد دو نوع ژئوسنتتیک (ژئوتکستایل و ژئوگرید) در عمر خستگی تیرچه های آسفالتی به ابعاد 50×63×381 میلمتر می پردازد. نمونه های مسلح نشده، مسلح شده با ژئوتکستایل ومسلح شده با ژئوگرید از دالهای آسفالتی بریده شده، از مقطع آزمایشی ساخته شده در محل تهیه گردیدند. آزمایش خستگی با استفاده از آزمایش تیر خمشی با بارگذاری 4 نقطه ای در حالت کرنش ثابت با موج نیمه سینوسی، بدون استراحت و فرکانس 10 هرتز، انجام شد. در پایان عمر خستگی نمونه ها، کاهش سختی به 50% سختی اولیه تعریف گردید. نتایج نشان می دهد که عمر خستگی نمونه های مسلح شده با ژئوتکستایل و ژئوگرید تا 50 و 56 درصد افزایش می یابد.همچنین لایه مسلح کننده در نمونه های مسلح شده، باعث افزایش سختی اولیه و کاهش سرعت سترش ترک در تیرهای آسفالتی، در مقایسه با حالت مسلح نشده، می گردد.

کلیدواژه ها:

روسازی های انعطاف پذیر ، ترکهای خستگی خستگی ، ژئوسنتتیک ها و سختی اولیه

نویسندگان

ابراهیم جاویدی

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ایران"، سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور، مرکز سازمان مدیریت و ...
  • GFR. (2003) "Overlay stress absorption and reinforcement _ Geotechnical Fabrics ...
  • Chang, T.T., Ho, N.H. Chang, H.Y and Yeh, H.S, (1999) ...
  • Amara, L... Imad L., Al-Qadi, Salman, Bhutta, and Gerardo, W. ...
  • _ Khodadadi, A. (1993) :The Effect of compaction method On ...
  • Brown, S.F. (1999) "Geosynthertcs in asphalt pavements", International Geosynthetics Society. ...
  • Ahmad, S. (1998) "Mechanistic empirical pavement design procedure for ...
  • Geo synthetically stabilized flexible. Pavement", Blacksburg, Virginia Polytechnic Institute ...
  • Perkings, S.W. (1999) "Geosynthetic reinforcemen _ flexible pavements: Laboratory based ...
  • Kwasi, A. (1997) "In-situ behavior of Geo synthetically stabilized flexible ...
  • Brown, S.F., Jones, C.P.D. and Broderick, B.V (1982) :Use of ...
  • Hass, R., Wall, J., and Carroll, R.G. (1988) "Geogrid reinforcemet ...
  • Barksdale, R.D., Brown, S.F. and Chan, F. (1989) "Potential benefits ...
  • 1- Tensar Earth Technologies INC. (1998) "A review of Geosynthetic ...
  • Saraf, C.L., Majidzadeh, K and, William, T. (2001) "Effect of ...
  • SHRP (1994) "A-404, fatigue response of asphalt- aggregate mixes". Strategic ...
  • ASTM (1994) "annual book of ASTN standards", American Society for ...
  • POLYFELT INC, "Company catalog specification, Polyfely-14" 1997. ...
  • Standard Tes AASHTO Provisional Standards (1994)، Stadard test method for ...
  • HIUESKER INC (1993) "Company catalog specification, Hatelit". ...
  • Artamendi, A. And Khalid, H. (1993) "Different approaches to depict ...
  • Institute _ Transportation Studies, University of California, Berkeley, (1996) "Summary ...
  • Kim, K.W., Churl, Y.P., Seok, Y.K. (1996)، Tensile reinforcement of ...
  • Austin, R.A., Gilchrist, A.J.T, (1996), "Enhanced Performance of Asphalt Pavement ...