ارزیابی تاثیر ویژگیهای مبدا ومقصدد سفر در سهم حمل و نقل همگانیی در شهر تهران
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC08_114
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1797
نویسندگان
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
چکیده
از راه حلهای بهبود وضعیت تراکم در سطح شهر و پاسخگویی به افزایش تعداد سفرهای روزانه، کاهش سفرهای انجام شده توسط اتومبیل شخصی و افزایش سهم حمل و نقل همگانی از سفرها می باشد. تمایل افراد به استفاده از حمل و نقل همگانی برای انجام سفر خود ، علاوه بر عواملی نظیر مطلوبیت سیستم و میزان راحتی آن به بری ویزگیهای ناحیه های مبدا و مقصد سفر نیز بستگی دارد. هدف از انجام مطالعه حاضر، تعیین برخی ویژگیهای ناحیه های مبداومقصدد می باشد که بر میزان استفاده از سیستم حمل و نقل همگانی درجابجایی های روزانه شهر تهران تاثیر گذار هستند. نقش ویژگیهای ناحیه های جذب سفر با تقسیم مناطق 22 گانه به سه دسته مناطق محدوده طرح، مناطق مرکزی و مناطق حومه ای مورد بررسی قرار گرفته و سپس نقش ویژگیهای مورد نظر ناحیه های مبدا برای هر یک از دسته های ناحیه ها تعیین شده است. به این ترتیب نشان داده می شود که سهم سفر حمل و نقل همگانی از یک مبدا خاص علاوه بر ویژگیهای ناحیه مبدا به مقدار زیادی به ناحیه مقصد نیز بستگی دارد. به گونه ای که سهم حمل و نقل همگامی از سفرهای انجام شده به مناطق محدوده طرح و نیز مناطق مرکزی شهر با وجود تعداد کمتر این مناطق نسبت به ناحیه های حومه ای قابل توجه می باشد. در نتیجه این مطالعه سرانه مالکیت اتومبیل شخصی از تعیین کننده ترین عوامل در سهم استفاده از حمل ونقل همگانی درمیان ویژگیهای ناحیه مبدا است.کلیدواژه ها
حمل و نقل همگانی ، تولید و جذب سفر ، سرانه مالکیت اتومبیل شخصیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.